SASIN-TENY
Efa lavitra ny lalana nodiavin'ny olona, ​​nanomboka tamin'ny nahitana ny herinaratra ka hatramin'ny fampiasana azy betsaka ho "herinaratra" sy "angovo elektrika". Ny iray amin'ireo tena mahavariana dia ny "fifandirana momba ny lalana" eo amin'ny AC sy DC. Ireo mpandray anjara fototra dia olona roa manan-talenta amin'izao fotoana izao, Edison sy Tesla. Na izany aza, ny mahaliana dia ny hoe, raha jerena ny fomba fijerin'ny olombelona vaovao sy vaovao amin'ny taonjato faha-21, dia tsy resy tanteraka io "ady hevitra" io.

Na dia "courant alternating" aza ny zava-drehetra amin'izao fotoana izao, manomboka amin'ny loharanon-kery ka hatramin'ny rafitra fitaterana herinaratra, dia hita hatraiza hatraiza ny courant mivantana amin'ny fitaovana elektrika sy fitaovana terminal maro. Indrindra indrindra, ny vahaolana rafitra herinaratra "DC manontolo ao an-trano", izay tian'ny rehetra tato anatin'ny taona vitsivitsy, dia mampifangaro ny teknolojia injeniera IoT sy ny faharanitan-tsaina artifisialy mba hanomezana antoka matanjaka ho an'ny "fiainana an-trano marani-tsaina". Araho ny Charging Head Network etsy ambany raha te hahalala bebe kokoa momba ny atao hoe DC manontolo ao an-trano.

FAMPIDIRANA NY LAFINY

Ny herinaratra mivantana (DC) manerana ny trano dia rafitra herinaratra izay mampiasa herinaratra mivantana ao an-trano sy tranobe. Ny foto-kevitra hoe "DC manontolo ho an'ny trano" dia natolotra tao anatin'ny toe-javatra izay niharihary hatrany ny lesoka amin'ny rafitra AC nentim-paharazana ary niha-nisongadina hatrany ny foto-kevitra momba ny fiarovana ny tontolo iainana sy ny fampiasana karbônina ambany.

RAFITRA AC NENTINDRAZANA

Amin'izao fotoana izao, ny rafitra herinaratra mahazatra indrindra eran-tany dia ny rafitra courant alternating. Ny rafitra courant alternating dia rafitra fandefasana sy fizarana herinaratra izay miasa mifototra amin'ny fiovan'ny fikorianan'ny courant vokatry ny fifandraisan'ny saha elektrika sy andriamby. Ireto ny dingana lehibe amin'ny fiasan'ny rafitra AC:

gropyNy teboka fanombohan'ny rafitra herinaratra dia ny gropy. Ny gropy dia fitaovana iray izay mamadika ny angovo mekanika ho angovo elektrika. Ny foto-kevitra fototra dia ny famokarana hery elektromotiva ateraky ny fanapahana tariby misy saha magnetika mihodina. Ao amin'ny rafitra herinaratra AC, ny gropy mifanindry dia matetika ampiasaina, ary ny rotor-ny dia entin'ny angovo mekanika (toy ny rano, entona, etona, sns.) mba hamoronana saha magnetika mihodina.

Famokarana herinaratra mifandimbyNy saha magnetika mihodina ao amin'ny gropy dia miteraka fiovan'ny hery elektromotiva ateraky ny mpitarika herinaratra, ka miteraka courant mifandimby. Ny fatran'ny courant mifandimby dia mazàna 50 Hz na 60 Hz isan-tsegondra, miankina amin'ny fenitry ny rafitra herinaratra any amin'ny faritra samihafa.

Fampiakarana ny herinaratra amin'ny alalan'ny "transformer": Mandalo amin'ny alalan'ny "transformer" ao amin'ny tariby fifindran'ny herinaratra ny courant mifandimby. Ny "transformer" dia fitaovana mampiasa ny foto-kevitry ny induction elektromagnetika mba hanovana ny voltazan'ny courant elektrika tsy manova ny fatran'ny herinaratra. Amin'ny fizotran'ny fifindran'ny herinaratra, mora kokoa ny mampita ny courant mifandimby voltazy avo lenta amin'ny halavirana lavitra satria mampihena ny fahaverezan'ny angovo vokatry ny fanoherana.

Fandefasana sy fizaranaNy herinaratra miovaova voltazy avo lenta dia alefa any amin'ny toerana samihafa amin'ny alàlan'ny tariby fandefasana, ary avy eo dia midina amin'ny alàlan'ny "transformer" mba hanomezana fahafaham-po ny filàn'ny fampiasana samihafa. Ireo rafitra fandefasana sy fizarana ireo dia ahafahana mamindra sy mampiasa angovo elektrika amin'ny fomba mahomby eo amin'ny fampiasana sy toerana samihafa.

Fampiharana ny Herinaratra ACEo amin'ny mpampiasa farany, ny herinaratra AC dia alefa any an-trano, orinasa ary toeram-piasana. Any amin'ireny toerana ireny, ny herinaratra miovaova dia ampiasaina hampandehanana fitaovana isan-karazany, anisan'izany ny jiro, ny fanafanana elektrika, ny motera elektrika, ny fitaovana elektronika, sy ny maro hafa.

Amin'ny ankapobeny, ny rafitra herinaratra AC dia nanjary niely patrana tamin'ny faran'ny taonjato lasa noho ny tombony maro toy ny rafitra herinaratra miovaova sy azo fehezina ary ny fatiantoka herinaratra ambany kokoa amin'ny tsipika. Na izany aza, miaraka amin'ny fandrosoan'ny siansa sy ny teknolojia, ny olana momba ny fifandanjana zoro herinaratra amin'ny rafitra herinaratra AC dia nihamafy. Ny fivoaran'ny rafitra herinaratra dia nitarika ho amin'ny fivoarana mitohy amin'ny fitaovana herinaratra maro toy ny rectifier (manova ny herinaratra AC ho herinaratra DC) sy ny inverter (manova ny herinaratra DC ho herinaratra AC). Teraka ny teknolojia fanaraha-maso ny valva converter. Niditra tamin'ny dingana mazava tsara ihany koa ny teknolojia fanaraha-maso ny valva converter, ary ny hafainganam-pandehan'ny fanapahana ny herinaratra DC dia tsy latsa-danja noho ny an'ny circuit breaker AC.

Mahatonga ireo lesoka maro amin'ny rafitra DC hanjavona tsikelikely izany, ary mipetraka ny fototra ara-teknika amin'ny DC ho an'ny trano iray manontolo.

EHEVITRA MIFANARAKA AMIN'NY TONTOLO IAINANA SY AMBANY KARBONA

Tato anatin'ny taona vitsivitsy, niaraka tamin'ny fisian'ny olana ara-toetr'andro maneran-tany, indrindra fa ny fiantraikan'ny entona mandatsa-dranomaso, dia niha-nitombo hatrany ny olana momba ny fiarovana ny tontolo iainana. Koa satria mifanaraka kokoa amin'ny rafitra angovo azo havaozina ny herinaratra avy amin'ny herinaratra avy amin'ny trano iray manontolo, dia manana tombony miavaka amin'ny fiarovana ny angovo sy ny fampihenana ny entona miparitaka izy io. Noho izany dia miha-nitombo hatrany ny sain'ny olona momba azy.

Ankoatra izany, ny rafitra DC dia afaka mitahiry singa sy fitaovana maro noho ny rafitry ny fizaran-tany "mivantana", ary mifanaraka tsara amin'ny foto-kevitra "ambany karbônina sy sariaka amin'ny tontolo iainana".

HEVITRA MOMBA NY FAHASALAMANA HO AN'NY TRANO MANONTOLO

Ny fototry ny fampiharana ny rafitra DC ho an'ny trano iray manontolo dia ny fampiharana sy ny fampiroboroboana ny faharanitan-tsaina ho an'ny trano iray manontolo. Raha lazaina amin'ny teny hafa, ny fampiharana ny rafitra DC an-trano dia mifototra amin'ny faharanitan-tsaina, ary fomba iray manan-danja izany mba hanamafisana ny "faharanitan-tsaina ho an'ny trano iray manontolo".

Ny Smart Home dia manondro ny fampifandraisana ireo fitaovana, kojakoja ary rafitra isan-karazany ao an-trano amin'ny alàlan'ny teknolojia mandroso sy rafitra marani-tsaina mba hahazoana fanaraha-maso afovoany, mandeha ho azy ary fanaraha-maso lavitra, ka manatsara ny fahafahana, ny fampiononana ary ny fahatsoran'ny fiainana ao an-trano. Fiarovana sy fahombiazan'ny angovo.

fototra

Ny fitsipiky ny fampiharana ny rafitra marani-tsaina iray manontolo dia mahafaoka lafiny maro manan-danja, anisan'izany ny teknolojian'ny sensor, fitaovana marani-tsaina, fifandraisana amin'ny tambajotra, algorithm marani-tsaina sy rafitra fanaraha-maso, interface ho an'ny mpampiasa, fiarovana sy fiainana manokana, ary fanavaozana sy fikojakojana rindrambaiko. Ireo lafiny ireo dia horesahina amin'ny antsipiriany etsy ambany.

Teknolojian'ny Sensor

Ny fototry ny rafitra marani-tsaina ho an'ny trano iray manontolo dia karazana sensor ampiasaina hanaraha-maso ny tontolo iainana ao an-trano amin'ny fotoana tena izy. Ny sensor momba ny tontolo iainana dia ahitana ny mari-pana, ny hamandoana, ny hazavana ary ny kalitaon'ny rivotra mba hamantarana ny toe-javatra ao an-trano. Ny sensor fihetsehana sy ny sensor magnetika amin'ny varavarana sy varavarankely dia ampiasaina hamantarana ny fihetsehan'ny olombelona sy ny satan'ny varavarana sy varavarankely, izay manome angon-drakitra fototra ho an'ny fiarovana sy ny automation. Ny sensor setroka sy entona dia ampiasaina hanaraha-maso ny afo sy ny entona manimba mba hanatsarana ny fiarovana ao an-trano.

Fitaovana marani-tsaina

Ireo fitaovana marani-tsaina isan-karazany no fototry ny rafitra marani-tsaina ho an'ny trano iray manontolo. Ny jiro marani-tsaina, ny fitaovana an-trano, ny hidin-trano, ary ny fakantsary dia samy manana fiasa azo fehezina lavitra amin'ny alàlan'ny Internet. Ireo fitaovana ireo dia mifandray amin'ny tambajotra tokana amin'ny alàlan'ny teknolojia fifandraisana tsy misy tariby (toy ny Wi-Fi, Bluetooth, Zigbee), ahafahan'ny mpampiasa mifehy sy manara-maso ny fitaovana an-trano amin'ny alàlan'ny Internet amin'ny fotoana rehetra sy na aiza na aiza.

Telecommunication

Mifandray amin'ny alalan'ny Aterineto ireo fitaovan'ny rafitra marani-tsaina iray manontolo ao an-trano mba hamorona tontolo iainana marani-tsaina. Ny teknolojian'ny fifandraisana amin'ny tambajotra dia miantoka fa afaka miara-miasa tsara ireo fitaovana sady manome fahafaham-po amin'ny fanaraha-maso lavitra. Amin'ny alalan'ny serivisy rahona, afaka miditra lavitra amin'ny rafitra ao an-trano ny mpampiasa mba hanaraha-maso sy hifehezana lavitra ny satan'ny fitaovana.

Algorithma marani-tsaina sy rafitra fanaraha-maso

Amin'ny fampiasana faharanitan-tsaina artifisialy sy algorithm fianarana milina, ny rafitra marani-tsaina manerana ny trano dia afaka mamakafaka sy mikirakira amim-pahendrena ny angon-drakitra nangonin'ny sensor. Ireo algorithm ireo dia ahafahan'ny rafitra mianatra ny fahazarana ampiasain'ny mpampiasa, manitsy ho azy ny toetry ny fiasan'ny fitaovana, ary mahatratra fanapahan-kevitra sy fanaraha-maso marani-tsaina. Ny fametrahana asa voalahatra sy ny fepetra fampandehanana dia ahafahan'ny rafitra manatanteraka asa ho azy amin'ny toe-javatra manokana ary manatsara ny haavon'ny automation an'ny rafitra.

Interface mpampiasa

Mba ahafahan'ny mpampiasa mampiasa mora kokoa ny rafitra marani-tsaina manerana ny trano, dia misy karazana interface isan-karazany atolotra, anisan'izany ny fampiharana finday, takelaka na interface amin'ny solosaina. Amin'ny alalan'ireo interface ireo, dia afaka mifehy sy manara-maso mora foana ny fitaovana ao an-trano avy lavitra ny mpampiasa. Ankoatra izany, ny fanaraha-maso amin'ny feo dia ahafahan'ny mpampiasa mifehy ny fitaovana marani-tsaina amin'ny alàlan'ny baiko amin'ny feo amin'ny alàlan'ny fampiharana mpanampy amin'ny feo.

TOMBONTSOA AMIN'NY TRANO MANONTOLO DC

Maro ny tombony azo amin'ny fametrahana rafitra DC ao an-trano, izay azo fintinina amin'ny lafiny telo: fahombiazana avo lenta amin'ny fandefasana angovo, fampidirana angovo azo havaozina avo lenta, ary fifanarahana avo lenta amin'ny fitaovana.

fahombiazana

Voalohany indrindra, amin'ny faritra anatiny, ny fitaovana herinaratra ampiasaina dia matetika manana voltase ambany, ary ny herinaratra DC dia tsy mitaky fiovan'ny voltase matetika. Ny fampihenana ny fampiasana transformer dia afaka mampihena tsara ny fahaverezan'ny angovo.

Faharoa, kely dia kely ny fahaverezan'ny tariby sy ny mpitarika mandritra ny fandefasana herinaratra DC. Satria tsy miova araka ny lalana izoran'ny herinaratra ny fahaverezan'ny fanoherana ny DC, dia azo fehezina sy ahena amin'ny fomba mahomby kokoa izany. Izany dia ahafahan'ny herinaratra DC mampiseho fahombiazana angovo ambony kokoa amin'ny toe-javatra sasany, toy ny fandefasana herinaratra amin'ny halavirana fohy sy ny rafitra famatsiana herinaratra eo an-toerana.

Farany, miaraka amin'ny fivoaran'ny teknolojia, dia nampidirina ny mpanova elektronika sy ny teknolojia modulation vaovao mba hanatsarana ny fahombiazan'ny angovon'ny rafitra DC. Ny mpanova elektronika mahomby dia afaka mampihena ny fatiantoka amin'ny fiovam-po angovo ary manatsara bebe kokoa ny fahombiazan'ny angovo amin'ny ankapobeny amin'ny rafitra herinaratra DC.

FAMPIDIRANA NY ANGOVO AZO HAVAO

Ao amin'ny rafitra marani-tsaina ho an'ny trano manontolo, dia hampidirina sy hovaina ho angovo elektrika ihany koa ny angovo azo havaozina. Tsy vitan'ny hoe mampihatra ny foto-kevitra momba ny fiarovana ny tontolo iainana izany, fa afaka mampiasa tanteraka ny rafitra sy ny habaka ao an-trano mba hahazoana antoka ny famatsiana angovo. Mifanohitra amin'izany kosa, ny rafitra DC dia mora kokoa ny mampiditra azy amin'ny loharanon-kery azo havaozina toy ny angovo avy amin'ny masoandro sy ny angovo avy amin'ny rivotra.

FIFANARAHAN'NY FITAOVANA

Mifanaraka kokoa amin'ny fitaovana elektrika an-trano ny rafitra DC. Amin'izao fotoana izao, fitaovana maro toy ny jiro LED, fampangatsiahana rivotra, sns. no mitondra herinaratra DC. Midika izany fa mora kokoa ny mifehy sy mitantana ny rafitra herinaratra DC. Amin'ny alàlan'ny teknolojia elektronika mandroso, dia azo fehezina tsara kokoa ny fiasan'ny fitaovana DC ary azo tanterahina ny fitantanana angovo marani-tsaina.

FARITRA FAMPIASANA

Ireo tombony maro azo avy amin'ny rafitra DC voalaza teo dia tsy hita taratra afa-tsy amin'ny sehatra sasany manokana. Ireo faritra ireo dia ny tontolo iainana anatiny, izany no mahatonga ny DC an-trano iray manontolo ho malaza amin'ny faritra anatiny ankehitriny.

TRANO FONENANA

Ao amin'ny trano fonenana, ny rafitra herinaratra mandeha ho azy (DC) ho an'ny trano iray manontolo dia afaka manome angovo mahomby ho an'ny lafiny maro amin'ny fitaovana elektrika. Ny rafitra jiro dia sehatra fampiharana manan-danja. Ny rafitra jiro LED ampiasain'ny herinaratra mandeha ho azy dia afaka mampihena ny fatiantoka fiovam-po angovo ary manatsara ny fahombiazan'ny angovo.

Ankoatra izany, ny herinaratra DC dia azo ampiasaina ihany koa hanomezana herinaratra ireo fitaovana elektronika ao an-trano, toy ny solosaina, charger finday, sns. Ireo fitaovana ireo dia fitaovana DC tsy mila dingana fiovam-po fanampiny.

TRANO ARA-BAROTRA

Afaka mandray soa avy amin'ny rafitra DC manerana ny trano ihany koa ireo birao sy toeram-piasana any amin'ny tranobe ara-barotra. Ny famatsiana herinaratra DC ho an'ny fitaovan'ny birao sy ny rafitra jiro dia manampy amin'ny fanatsarana ny fahombiazan'ny angovo sy ny fampihenana ny fandaniam-bola.

Ny fitaovana sy kojakoja ara-barotra sasany, indrindra fa ireo mila herinaratra DC, dia afaka miasa amin'ny fomba mahomby kokoa, ka manatsara ny fahombiazan'ny angovo amin'ny ankapobeny ho an'ny tranobe ara-barotra.

FAMPIASANA INDOSTRIALY

Eo amin'ny sehatry ny indostria, azo ampiharina amin'ny fitaovana famokarana sy atrikasa elektrika ny rafitra herinaratra DC ho an'ny trano iray manontolo. Ny fitaovana indostrialy sasany dia mampiasa herinaratra DC. Ny fampiasana herinaratra DC dia afaka manatsara ny fahombiazan'ny angovo sy mampihena ny fandaniam-bola. Miharihary indrindra izany amin'ny fampiasana fitaovana elektrika sy fitaovana atrikasa.

RAFITRA FAMARANANA FIARA HERINARATRA SY FITEHIRIZANA ANGOVO

Eo amin'ny sehatry ny fitaterana, azo ampiasaina hamenoana fiara elektrika ny rafitra herinaratra DC mba hanatsarana ny fahombiazan'ny famenoana. Ho fanampin'izany, ny rafitra DC ho an'ny trano iray manontolo dia azo ampidirina ao anatin'ny rafitra fitahirizana angovon'ny bateria ihany koa mba hanomezana vahaolana fitahirizana angovo mahomby ho an'ny tokantrano ary hanatsarana bebe kokoa ny fahombiazan'ny angovo.

TEKNOLOJIA FAMPAHALALANA SY FIFANDRAISANA

Eo amin'ny sehatry ny teknolojian'ny fampahalalana sy ny fifandraisana, ny foibem-pifandraisana sy ny toby fifandraisana dia sehatra fampiharana tsara indrindra ho an'ny rafitra DC manontolo. Koa satria fitaovana sy mpizara maro ao amin'ny foibem-pifandraisana no mampiasa herinaratra DC, ny rafitra herinaratra DC dia manampy amin'ny fanatsarana ny fahombiazan'ny foibem-pifandraisana manontolo. Toy izany koa, ny toby fifandraisana sy ny fitaovana dia afaka mampiasa herinaratra DC ihany koa mba hanatsarana ny fahombiazan'ny angovon'ny rafitra ary hampihenana ny fiankinan-doha amin'ny rafitra herinaratra nentim-paharazana.

SINGA AMIN'NY RAFITRA DC MANONTOLO HO AN'NY TRANO

Koa ahoana no fomba fanamboarana rafitra herinaratra mandeha ho azy (DC) ho an'ny trano iray manontolo? Raha fintinina, ny rafitra herinaratra mandeha ho azy ho an'ny trano iray manontolo dia azo zaraina ho fizarana efatra: loharanon-kery DC, rafitra fitahirizana angovo avy amin'ny renirano, rafitra fizarana herinaratra DC, ary fitaovana elektrika avy amin'ny renirano.

DC LOHARANOM-PAHAZAVANA

Ao amin'ny rafitra DC, ny loharanon-kery DC no fototra iorenan'ny rafitra. Tsy toy ny rafitra AC mahazatra, ny loharanon-kery DC ho an'ny trano iray manontolo dia tsy miankina tanteraka amin'ny inverter mba hanovana ny herinaratra AC ho herinaratra DC, fa hisafidy ny angovo azo havaozina avy any ivelany. Ho toy ny hany na ny famatsiana angovo voalohany.

Ohatra, hisy sosona takelaka masoandro hapetraka eo amin'ny rindrina ivelany amin'ny tranobe. Ny hazavana dia hovaina ho herinaratra DC amin'ny alalan'ireo takelaka ireo, ary avy eo dia hotehirizina ao amin'ny rafitra fizarana herinaratra DC, na halefa mivantana any amin'ny fampiharana fitaovana terminal; azo apetraka eo amin'ny rindrina ivelany amin'ny tranobe na efitrano ihany koa izany. Manaova turbine rivotra kely eo amboniny ary avadiho ho herinaratra mivantana. Ny herin'ny rivotra sy ny herin'ny masoandro no loharanon-kery DC malaza indrindra amin'izao fotoana izao. Mety hisy hafa amin'ny ho avy, saingy samy mila mpanova izy rehetra mba hanovana azy ireo ho herinaratra DC.

DC RAFITRA FITEHIRIZANA ANGOVO

Amin'ny ankapobeny, ny herinaratra DC vokarin'ny loharanon-kery DC dia tsy halefa mivantana any amin'ny fitaovana terminal, fa hotehirizina ao amin'ny rafitra fitahirizana angovo DC. Rehefa mila herinaratra ny fitaovana, dia havoaka avy amin'ny rafitra fitahirizana angovo DC ny herinaratra. Omeo herinaratra ao an-trano.

Ny rafitra fitahirizana angovo DC dia toy ny fitahirizana, izay mandray ny angovo elektrika niova avy amin'ny loharanon-kery DC ary mandefa angovo elektrika tsy tapaka any amin'ny fitaovana terminal. Tsara homarihina fa satria ny fifindran'ny herinaratra DC dia eo anelanelan'ny loharanon-kery DC sy ny rafitra fitahirizana angovo DC, dia afaka mampihena ny fampiasana inverters sy fitaovana maro izany, izay tsy vitan'ny hoe mampihena ny vidin'ny famolavolana circuit, fa manatsara ihany koa ny fahamarinan'ny rafitra.

Noho izany, ny rafitra fitahirizana angovo DC ho an'ny trano iray manontolo dia akaiky kokoa ny môdio famandrihana DC an'ny fiara angovo vaovao raha oharina amin'ny "rafitra masoandro mifamatotra DC" nentim-paharazana.

Araka ny aseho amin'ny sary etsy ambony, ny "rafitra masoandro mifamatotra DC" nentim-paharazana dia mila mampita herinaratra mankany amin'ny tambajotra herinaratra, ka manana môdely inverter masoandro fanampiny izy, raha toa kosa ny "rafitra masoandro mifamatotra DC" miaraka amin'ny DC manontolo tsy mila inverter sy booster. Ny transformer sy fitaovana hafa dia manana fahombiazana sy angovo avo lenta.

DC RAFITRA FIZARANA HERINARATRA

Ny foiben'ny rafitra DC ho an'ny trano iray manontolo dia ny rafitra fizarana DC, izay mitana anjara toerana lehibe ao an-trano, tranobe na toerana hafa. Ity rafitra ity no tompon'andraikitra amin'ny fizarana herinaratra avy amin'ny loharano mankany amin'ny fitaovana terminal isan-karazany, ka mahatratra ny famatsiana herinaratra manerana ny trano.

Effect

Fizarana angovo: Ny rafitra fizarana herinaratra DC dia tompon'andraikitra amin'ny fizarana angovo elektrika avy amin'ny loharanon-kery (toy ny takelaka masoandro, rafitra fitahirizana angovo, sns.) mankany amin'ny fitaovana elektrika isan-karazany ao an-trano, anisan'izany ny jiro, fitaovana elektrika, fitaovana elektronika, sns.

Manatsara ny fahombiazan'ny angovo: Amin'ny alàlan'ny fizarana herinaratra DC, dia azo ahena ny fatiantoka amin'ny fiovam-po angovo, ka manatsara ny fahombiazan'ny angovon'ny rafitra manontolo. Indrindra rehefa ampiarahina amin'ny fitaovana DC sy loharanon-kery azo havaozina, dia azo ampiasaina amin'ny fomba mahomby kokoa ny angovo elektrika.

Manohana fitaovana DC: Ny iray amin'ireo fanalahidin'ny rafitra DC ho an'ny trano iray manontolo dia ny fanohanana ny famatsiana herinaratra ho an'ny fitaovana DC, izay misoroka ny fahaverezan'ny angovo amin'ny fanovana ny AC ho DC.

dia maneho

Takelaka Fizarana DC: Ny takelaka fizarana DC dia fitaovana fototra izay mizara ny herinaratra avy amin'ny takelaka masoandro sy ny rafitra fitahirizana angovo mankany amin'ny faritra sy fitaovana isan-karazany ao an-trano. Ahitana singa toy ny mpanapaka faritra DC sy ny mpanitsy voltase mba hahazoana antoka fa mizara angovo elektrika marin-toerana sy azo antoka.

Rafitra fanaraha-maso marani-tsaina: Mba hahatratrarana fitantanana sy fanaraha-maso marani-tsaina ny angovo, ny rafitra DC manontolo ao an-trano dia mazàna misy rafitra fanaraha-maso marani-tsaina. Mety ahitana endri-javatra toy ny fanaraha-maso ny angovo, ny fanaraha-maso lavitra ary ny fametrahana toe-javatra mandeha ho azy mba hanatsarana ny fahombiazan'ny rafitra amin'ny ankapobeny.

Fantson-jiro sy Switch DC: Mba hifanaraka amin'ny fitaovana DC, ny fantson-jiro sy switch ao an-tranonao dia mila namboarina miaraka amin'ny fifandraisana DC. Ireo fantson-jiro sy switch ireo dia azo ampiasaina miaraka amin'ny fitaovana DC sady miantoka ny fiarovana sy ny fahamoran'ny fampiasana azy.

DC FITAOVANA ELEKTRIKA

Betsaka loatra ny fitaovana elektrika DC an-trano ka tsy azo tanisaina eto daholo izy rehetra, fa azo sokajiana amin'ny ankapobeny fotsiny. Alohan'izany, mila fantarina aloha hoe karazana fitaovana inona no mila herinaratra AC sy ny karazana herinaratra DC. Amin'ny ankapobeny, ny fitaovana elektrika mahery vaika dia mila voltazy ambony kokoa ary misy motera mavesatra. Ireo fitaovana elektrika ireo dia entin'ny AC, toy ny vata fampangatsiahana, fampangatsiahana rivotra taloha, milina fanasan-damba, satroka fanafanana, sns.

Misy ihany koa ireo fitaovana elektrika sasany izay tsy mitaky fitondrana motera mahery vaika, ary ireo circuit integrated precision ireo dia afaka miasa amin'ny voltazy antonony sy ambany ihany, ary mampiasa famatsiana herinaratra DC, toy ny fahitalavitra, solosaina ary fandraisam-peo.

Mazava ho azy fa tsy dia feno loatra ny fanavahana etsy ambony. Amin'izao fotoana izao, fitaovana elektrika maro no azo ampiasaina amin'ny herinaratra DC. Ohatra, nipoitra ny fampangatsiahana rivotra miovaova matetika DC, izay mampiasa motera DC miaraka amin'ny fiantraikany mangina tsara kokoa ary mitsitsy angovo bebe kokoa. Amin'ny ankapobeny, ny fanalahidin'ny famaritana raha AC na DC ny fitaovana elektrika dia miankina amin'ny rafitra anatiny.

PTRANGA ARA-PIKALY MOMBA NY TRANO MANONTOLO DC

Ireto misy tranga sasany momba ny "DC an-trano manontolo" avy amin'ny lafivalon'izao tontolo izao. Hita fa ireo tranga ireo dia vahaolana ambany karbônina sy sariaka amin'ny tontolo iainana, izay mampiseho fa ny hery manosika ny "DC an-trano manontolo" dia mbola ny foto-kevitra momba ny fiarovana ny tontolo iainana, ary mbola lavitra ny lalana hodiavin'ny rafitra DC marani-tsaina.

Ny Trano Tsy Misy Entona Famoahana any Soeda

Tetikasa fanorenana angovo vaovao ao amin'ny faritra fampisehoana Zhongguancun

Ny Tetikasa Fanorenana Angovo Vaovao Zhongguancun dia tetikasa fampisehoana izay amporisihin'ny Governemanta Distrikan'i Chaoyang ao Beijing, Sina, izay mikendry ny hampiroborobo ny trano maitso sy ny fampiasana angovo azo havaozina. Amin'ity tetikasa ity, ny trano sasany dia mampiasa rafitra DC ho an'ny trano iray manontolo, izay ampiarahina amin'ny takelaka masoandro sy rafitra fitahirizana angovo mba hahazoana ny famatsiana herinaratra DC. Ity ezaka ity dia mikendry ny hampihena ny fiantraikan'ny trano amin'ny tontolo iainana sy hanatsara ny fahombiazan'ny angovo amin'ny alàlan'ny fampidirana angovo vaovao sy famatsiana herinaratra DC.

Tetikasa Fonenana Angovo Maharitra ho an'ny Dubai Expo 2020, Emirà Arabo Mitambatra

Nandritra ny fampirantiana 2020 tao Dubai, tetikasa maromaro no nampiseho trano fonenana mampiasa angovo maharitra mampiasa angovo azo havaozina sy rafitra DC ho an'ny trano iray manontolo. Ireo tetikasa ireo dia mikendry ny hanatsara ny fahombiazan'ny angovo amin'ny alàlan'ny vahaolana angovo manavao.

Tetikasa fanandramana tambajotra mikrogrid any Japon DC

Any Japon, misy tetikasa fanandramana momba ny tambajotra bitika sasany izay nanomboka nampiasa rafitra herinaratra mandeha ho azy ho an'ny trano iray manontolo. Ireo rafitra ireo dia ampiasain'ny herin'ny masoandro sy ny rivotra, sady mampihatra herinaratra mandeha ho azy amin'ny fitaovana sy kojakoja ao an-trano.

Trano Foibe Angovo

Ny tetikasa, fiaraha-miasa eo amin'ny London South Bank University sy ny National Physical Laboratory any Angletera, dia mikendry ny hamorona trano tsy misy angovo. Mampiasa herinaratra DC ny trano, miaraka amin'ny rafitra photovoltaic avy amin'ny masoandro sy fitahirizana angovo, mba hampiasana angovo mahomby.

RFIKAMBANAN'NY INDUSTRIERA MANAN-DANJA

Efa nampidirina taminao teo aloha ny teknolojian'ny faharanitan-tsaina manerana ny trano. Raha ny marina, tohanan'ny fikambanan'ny indostria sasany ity teknolojia ity. Ny Charging Head Network dia nanisa ireo fikambanana mifandraika amin'izany ao amin'ny indostria. Eto izahay dia hampahafantatra anao ireo fikambanana mifandraika amin'ny DC manerana ny trano.

anjara-raharaha 

FCA

FCA (Fast Charging Alliance), anarana sinoa hoe "Guangdong Terminal Fast Charging Industry Association". Niorina tamin'ny taona 2021 ny Guangdong Terminal Fast Charging Industry Association (antsoina hoe Terminal Fast Charging Industry Association). Ny teknolojia famandrihana haingana amin'ny terminal dia fahaiza-manao fototra izay mampiroborobo ny fampiharana amin'ny sehatra midadasika ny taranaka vaovaon'ny indostrian'ny fampahalalana elektronika (anisan'izany ny 5G sy ny faharanitan-tsaina artifisialy). Eo ambanin'ny fironana fampandrosoana manerantany momba ny tsy fiandaniana amin'ny karbônina, ny famandrihana haingana amin'ny terminal dia manampy amin'ny fampihenana ny fako elektronika sy ny fako angovo ary hahazoana fiarovana ny tontolo iainana maitso. Ary koa ny fampandrosoana maharitra ny indostria, mitondra traikefa famandrihana azo antoka kokoa sy azo itokisana kokoa ho an'ny mpanjifa an-jatony tapitrisa.

Mba hanafainganana ny fampifanarahana sy ny indostrian'ny teknolojia famandrihana haingana amin'ny terminal, ny Akademia momba ny Teknolojian'ny Fampahalalam-baovao sy ny Fifandraisana, Huawei, OPPO, vivo, ary Xiaomi dia nitarika ny fanombohana ezaka iraisana miaraka amin'ireo antoko rehetra ao amin'ny rojo indostrian'ny famandrihana haingana amin'ny terminal toy ny milina feno anatiny, puce, fitaovana, charger ary kojakoja. Hanomboka amin'ny fiandohan'ny taona 2021 ny fiomanana. Ny fananganana ny fikambanana dia hanampy amin'ny fananganana vondrom-piarahamonina liana ao amin'ny rojo indostria, hamorona fototra indostrialy ho an'ny famolavolana famandrihana haingana amin'ny terminal, fikarohana sy fampandrosoana, famokarana, fitsapana ary fanamarinana, hampiroborobo ny fampandrosoana ny singa elektronika fototra, puce ankapobeny avo lenta, akora fototra fototra ary sehatra hafa, ary hiezaka hanangana terminal kilasy manerantany izay tena manan-danja tokoa ny vondrona indostrialy manavao ao Kuaihong.

Ny FCA no tena mampiroborobo ny fenitra UFCS. Ny anarana feno an'ny UFCS dia Universal Fast Charging Specification, ary ny anarany sinoa dia Fusion Fast Charging Standard. Taranaka vaovao amin'ny famandrihana haingana mitambatra tarihin'ny Academy of Information and Communications Technology, Huawei, OPPO, vivo, Xiaomi, ary fiaraha-miasan'ny orinasa terminal, puce ary mpiara-miombon'antoka amin'ny indostria maro toy ny Silicon Power, Rockchip, Lihui Technology, ary Angbao Electronics. Ny tanjon'ny fifanarahana dia ny hamolavola fenitra famandrihana haingana mitambatra ho an'ny terminal finday, hamaha ny olan'ny tsy fitoviana amin'ny famandrihana haingana iraisana, ary hamorona tontolo famandrihana haingana, azo antoka ary mifanaraka ho an'ny mpampiasa farany.

Amin'izao fotoana izao, ny UFCS dia nanao ny fihaonambe fitsapana UFCS faharoa, izay nahavitana ny "Fitsapana mialoha ny asan'ny orinasa mpikambana" sy ny "Fitsapana ny fifanarahan'ny mpanamboatra terminal". Amin'ny alàlan'ny fitsapana sy fifanakalozana famintinana, dia mampifangaro ny teoria sy ny fampiharana izahay, mikendry ny handrava ny toe-javatra misy ny tsy fitoviana amin'ny famandrihana haingana, hampiroboroboana miaraka ny fampandrosoana ara-pahasalamana ny famandrihana haingana terminal, ary miara-miasa amin'ireo mpamatsy sy mpanome tolotra avo lenta maro ao amin'ny rojo indostrialy mba hampiroboroboana miaraka ny fenitra teknolojia famandrihana haingana. Ny fandrosoan'ny indostrian'ny UFCS.

USB-IF

Tamin'ny 1994, ny fikambanana iraisam-pirenena momba ny fenitra natombok'i Intel sy Microsoft, antsoina hoe "USB-IF" (anarana feno: USB Implementers Forum), dia orinasa tsy mitady tombombarotra naorin'ny vondrona orinasa izay namorona ny famaritana Universal Serial Bus. Natsangana ny USB-IF mba hanomezana fikambanana mpanohana sy sehatra ho an'ny fampandrosoana sy ny fandraisana ny teknolojia Universal Serial Bus. Ny sehatra dia mampiroborobo ny fampandrosoana ireo fitaovana USB mifanaraka amin'ny kalitao avo lenta ary mampiroborobo ny tombontsoa azo avy amin'ny USB sy ny kalitaon'ny vokatra izay mahafeno ny fepetra takian'ny lalàna.ng.

Ny teknolojia natomboky ny USB-IF USB amin'izao fotoana izao dia manana dikan-teny maro momba ny famaritana ara-teknika. Ny dikan-teny farany amin'ny famaritana ara-teknika dia USB4 2.0. Ny tahan'ny ambony indrindra amin'ity fenitra ara-teknika ity dia nitombo ho 80Gbps. Mampiasa maritrano angon-drakitra vaovao izy io, fenitra famandrihana haingana USB PD, interface USB Type-C ary havaozina miaraka amin'izay ihany koa ny fenitra tariby.

WPC

Wireless Power Consortium no anarana feno an'ny WPC, ary "Wireless Power Consortium" no anarany sinoa. Niorina tamin'ny 17 Desambra 2008 izy io. Izy no fikambanana mpanome fenitra voalohany eran-tany izay mampiroborobo ny teknolojia famandrihana tsy misy tariby. Nanomboka tamin'ny Mey 2023, manana mpikambana 315 ny WPC. Miara-miasa amin'ny tanjona iraisana ireo mpikambana ao amin'ny Alliance: ny hahazoana fifanarahana feno amin'ireo famandrihana tsy misy tariby sy loharanon-kery tsy misy tariby rehetra manerana izao tontolo izao. Noho izany, dia namorona fepetra takiana maro ho an'ny teknolojia famandrihana haingana tsy misy tariby izy ireo.

Rehefa mivoatra hatrany ny teknolojia famandrihana tsy misy tariby, dia niitatra ny sehatry ny fampiharana azy, manomboka amin'ny fitaovana finday ho an'ny mpanjifa ka hatramin'ny sehatra vaovao maro, toy ny solosaina finday, takelaka, drôna, robot, Internet of Vehicles, ary lakozia tsy misy tariby marani-tsaina. Namolavola sy nitazona andiana fenitra ho an'ny fampiharana famandrihana tsy misy tariby isan-karazany ny WPC, anisan'izany:

Fenitra Qi ho an'ny finday avo lenta sy fitaovana finday hafa.

Ny fenitra an-dakozia tsy misy tariby Ki, ho an'ny fitaovana an-dakozia, dia manohana ny herinaratra famandrihana hatramin'ny 2200W.

Ny fenitry ny Fiara Herinaratra Maivana (LEV) dia mahatonga azy io ho haingana kokoa, azo antoka kokoa, marani-tsaina kokoa ary mety kokoa ny mameno fiara elektrika maivana toy ny bisikileta elektrika sy scooter, na ao an-trano na eny an-dalana.

Fenitra indostrialy momba ny famandrihana tsy misy tariby ho an'ny fandefasana herinaratra tsy misy tariby azo antoka sy mora ampiasaina amin'ny famandrihana robot, AGV, drôna ary milina indostrialy mandeha ho azy hafa.

Misy vokatra famandrihana tsy misy tariby maherin'ny 9.000 voamarina Qi eny an-tsena ankehitriny. Manamarina ny fiarovana, ny fiaraha-miasa ary ny fahafahan'ny vokatra mifanaraka amin'izany ny WPC amin'ny alàlan'ny tambajotran'ny laboratoara fitsapana tsy miankina nahazo alalana manerana izao tontolo izao.

Communication

CSA

Ny Connectivity Standards Alliance (CSA) dia fikambanana iray izay mamolavola, manamarina ary mampiroborobo ny fenitra Matter momba ny trano marani-tsaina. Ny Zigbee Alliance no nialoha azy, naorina tamin'ny taona 2002. Amin'ny Oktobra 2022, hahatratra mihoatra ny 200 ny isan'ny mpikambana ao amin'ny orinasa mpiara-miasa.

Manome fenitra, fitaovana ary fanamarinana ho an'ireo mpamorona ny IoT ny CSA mba hahatonga ny Internet of Things ho mora idirana kokoa, azo antoka kokoa ary azo ampiasaina kokoa1. Ny fikambanana dia manolo-tena amin'ny famaritana sy fampitomboana ny fahatsiarovan-tena momba ny indostria sy ny fampandrosoana amin'ny ankapobeny ny fomba fanao tsara indrindra momba ny fiarovana ho an'ny cloud computing sy ny teknolojia nomerika taranaka manaraka. Ny CSA-IoT dia mampivondrona ireo orinasa mpitarika eran-tany mba hamorona sy hampiroborobo ny fenitra misokatra iraisana toy ny Matter, Zigbee, IP, sns., ary koa ny fenitra amin'ny sehatra toy ny fiarovana ny vokatra, ny fiainana manokana momba ny angon-drakitra, ny fanaraha-maso ny fidirana marani-tsaina sy ny maro hafa.

Fenitra fifandraisana IoT natombok'ny CSA Alliance ny Zigbee. Protocole fifandraisana tsy misy tariby natao ho an'ny fampiharana Wireless Sensor Network (WSN) sy Internet of Things (IoT). Mampiasa ny fenitra IEEE 802.15.4 izy io, miasa amin'ny tarika matetika 2.4 GHz, ary mifantoka amin'ny fanjifana herinaratra ambany, fahasarotana ambany ary fifandraisana fohy. Natsangan'ny CSA Alliance, ity protocole ity dia nampiasaina betsaka tamin'ny trano marani-tsaina, automation indostrialy, fikarakarana ara-pahasalamana ary sehatra hafa.

Ny iray amin'ireo tanjon'ny Zigbee amin'ny famolavolana dia ny hanohanana ny fifandraisana azo antoka eo amin'ny fitaovana maro be sady mitazona ny fanjifana herinaratra ambany. Mety tsara amin'ny fitaovana mila miasa mandritra ny fotoana maharitra sy miantehitra amin'ny herin'ny bateria izy io, toy ny "sensor nodes". Manana topolojia isan-karazany ny protocole, anisan'izany ny kintana, ny mesh ary ny cluster tree, ka mahatonga azy io ho azo ampifanarahana amin'ny tambajotra amin'ny habe sy filàna samihafa.

Afaka mamorona tambajotra mandamina tena ho azy ireo fitaovana Zigbee, mora miovaova sy azo ampifanarahana amin'ny toe-javatra, ary afaka mifanaraka amin'ny fiovan'ny topolojian'ny tambajotra, toy ny fanampiana na fanesorana fitaovana. Izany dia mahatonga ny Zigbee ho mora kokoa ny fametrahana sy fikojakojana azy amin'ny fampiharana azo ampiharina. Amin'ny ankapobeny, ny Zigbee, amin'ny maha-protocole fifandraisana tsy misy tariby misokatra azy, dia manome vahaolana azo itokisana amin'ny fampifandraisana sy fanaraha-maso ireo fitaovana IoT isan-karazany.

Bluetooth SIG

Tamin'ny 1996, nikasa ny hanangana fikambanan'ny indostria ny Ericsson, Nokia, Toshiba, IBM ary Intel. Io fikambanana io dia ny "Bluetooth Technology Alliance", antsoina hoe "Bluetooth SIG". Niara-namolavola teknolojia fifandraisana tsy misy tariby fohy ezaka izy ireo. Nanantena ny ekipa mpamorona fa ity teknolojia fifandraisana tsy misy tariby ity dia afaka mandrindra sy mampiray ny asa amin'ny sehatra indostrialy samihafa toy ny Bluetooth King. Noho izany, ity teknolojia ity dia nomena anarana hoe Bluetooth.

Ny Bluetooth (teknolojia Bluetooth) dia fenitra fifandraisana tsy misy tariby akaiky elanelana, ambany herinaratra, mety amin'ny fifandraisana fitaovana isan-karazany sy ny fandefasana angona, miaraka amin'ny fampiarahana tsotra, fifandraisana amin'ny teboka maro ary endri-javatra fiarovana fototra.

Afaka manome fifandraisana tsy misy tariby ho an'ny fitaovana ao an-trano ny Bluetooth (teknolojia Bluetooth) ary ampahany manan-danja amin'ny teknolojia fifandraisana tsy misy tariby.

FIKAMBANAN'NY SPARKLINK

Tamin'ny 22 Septambra 2020, dia natsangana tamin'ny fomba ofisialy ny Fikambanana Sparklink. Ny Spark Alliance dia fiaraha-miasa amin'ny indostria manolo-tena amin'ny fanatontoloana. Ny tanjony dia ny hampiroborobo ny fanavaozana sy ny tontolo iainana indostrialy amin'ny taranaka vaovao amin'ny teknolojia fifandraisana tsy misy tariby SparkLink, ary hanatanteraka fampiharana vaovao mivoatra haingana toy ny fiara marani-tsaina, trano marani-tsaina, terminal marani-tsaina ary famokarana marani-tsaina, ary hameno ny filàn'ny fepetra takiana amin'ny fampisehoana Extreme. Amin'izao fotoana izao, ny fikambanana dia manana mpikambana maherin'ny 140.

Ny teknolojia fifandraisana tsy misy tariby amin'ny halavirana fohy izay amporisihin'ny Sparklink Association dia antsoina hoe SparkLink, ary ny anarany sinoa dia Star Flash. Ny toetra ara-teknika dia ny fahatarana ambany dia ambany ary ny fahatokisana avo lenta. Miankina amin'ny rafitra frame fohy dia fohy, ny codec Polar ary ny mekanisma fandefasana HARQ. Ny SparkLink dia afaka mahatratra fahatarana 20.833 microseconds ary ny fahatokisana 99.999%.

WI-FFIFANDRAISANA I

Fikambanana iraisam-pirenena ahitana orinasa teknolojia maromaro ny Wi-Fi Alliance izay manolo-tena hampiroborobo sy hampiroborobo ny fampandrosoana, ny fanavaozana ary ny fampifanarahana ny teknolojian'ny tambajotra tsy misy tariby. Niorina tamin'ny taona 1999 ny fikambanana. Ny tanjony lehibe dia ny hahazoana antoka fa mifanaraka amin'ny tsirairay ireo fitaovana Wi-Fi novokarin'ny mpanamboatra samihafa, ka mampiroborobo ny lazan'ny tambajotra tsy misy tariby sy ny fampiasana azy.

Ny teknolojia Wi-Fi (Wireless Fidelity) dia teknolojia iray tena amporisihin'ny Wi-Fi Alliance. Amin'ny maha-teknolojian'ny tambajotra tsy misy tariby azy, dia ampiasaina amin'ny fandefasana sy fifandraisana angona eo amin'ny fitaovana elektronika amin'ny alàlan'ny famantarana tsy misy tariby. Mamela ny fitaovana (toy ny solosaina, finday avo lenta, takelaka, fitaovana an-trano marani-tsaina, sns.) hifanakalo angona ao anatin'ny elanelana voafetra tsy mila fifandraisana ara-batana.

Mampiasa onjam-peo ny teknolojia Wi-Fi mba hampifandraisana ireo fitaovana. Io toetra tsy misy tariby io dia manafoana ny filàna fifandraisana ara-batana, ahafahan'ny fitaovana mihetsika malalaka ao anatin'ny elanelana iray sady mitazona ny fifandraisana amin'ny tambajotra. Mampiasa tarika matetika samihafa ny teknolojia Wi-Fi mba hampitana angona. Ny tarika matetika ampiasaina indrindra dia ny 2.4GHz sy 5GHz. Ireo tarika matetika ireo dia mizara ho fantsona maromaro ahafahan'ny fitaovana mifandray.

Miankina amin'ny fenitra sy ny hatetika ampiasaina ny hafainganam-pandehan'ny teknolojia Wi-Fi. Miaraka amin'ny fivoaran'ny teknolojia tsy tapaka, nitombo tsikelikely ny hafainganam-pandehan'ny Wi-Fi, nanomboka tamin'ny Kbps an-jatony voalohany (kilobits isan-tsegondra) ka hatramin'ny Gbps maromaro ankehitriny (gigabits isan-tsegondra). Ny fenitra Wi-Fi samihafa (toy ny 802.11n, 802.11ac, 802.11ax, sns.) dia manohana ny tahan'ny fandefasana ambony indrindra samihafa. Fanampin'izany, ny fandefasana angona dia voaaro amin'ny alàlan'ny encryption sy ny protocols fiarovana. Anisan'izany ny WPA2 (Wi-Fi Protected Access 2) sy WPA3 izay fenitra encryption mahazatra ampiasaina hiarovana ny tambajotra Wi-Fi amin'ny fidirana tsy nahazoana alalana sy ny halatra angona.

SFANARAHA-MASO SY FEPETRA FANORENANA

Ny sakana lehibe amin'ny fampandrosoana ny rafitra herinaratra mandeha ho azy ho an'ny trano iray manontolo dia ny tsy fisian'ny fenitra sy fehezan-dalàna momba ny fanorenana mifanaraka amin'izao tontolo izao. Ny rafitra herinaratra mahazatra ao an-trano dia mazàna miasa amin'ny herinaratra mifandimby, ka ny rafitra herinaratra mandeha ho azy ho an'ny trano iray manontolo dia mitaky fenitra vaovao amin'ny famolavolana, fametrahana ary fampiasana.

Ny tsy fisian'ny fenitra dia mety hitarika tsy fifanarahana eo amin'ireo rafitra samihafa, hampitombo ny fahasarotan'ny fisafidianana sy fanoloana fitaovana, ary mety hanakana ny fivelaran'ny tsena sy ny lazany ihany koa. Ny tsy fahafahana mifanaraka amin'ny fehezan-dalàna momba ny fanorenana dia fanamby ihany koa, satria matetika ny indostrian'ny fanorenana dia mifototra amin'ny endrika AC nentim-paharazana. Noho izany, ny fampidirana rafitra DC ho an'ny trano iray manontolo dia mety mitaky fanitsiana sy famaritana indray ny fehezan-dalàna momba ny fanorenana, izay mitaky fotoana sy ezaka mirindra.

EVIDINY ARA-TOEKARENA SY FIOVANA TEKNOLOJIA

Ny fametrahana rafitra herinaratra mandeha ho azy (DC) ho an'ny trano iray manontolo dia mety mitaky fandaniana voalohany ambony kokoa, anisan'izany ny fitaovana DC mandroso kokoa, rafitra fitahirizana angovo avy amin'ny bateria, ary fitaovana mifanaraka amin'ny DC. Ireo fandaniana fanampiny ireo dia mety ho iray amin'ireo antony mahatonga ny mpanjifa sy ny mpamorona trano maro hisalasala hampiasa rafitra herinaratra mandeha ho azy ho an'ny trano iray manontolo.

Ankoatra izany, efa matotra sy miely patrana ireo fitaovana sy fotodrafitrasa AC nentim-paharazana ka ny fifindrana amin'ny rafitra DC manontolo dia mitaky fiovam-po ara-teknolojia goavana, izay ahitana ny famolavolana indray ny fandrafetana herinaratra, ny fanoloana fitaovana ary ny fanofanana mpiasa. Mety hiteraka fampiasam-bola sy fandaniana fanampiny amin'ny asa amin'ny trano sy fotodrafitrasa efa misy io fiovana io, ka mametra ny tahan'ny fametrahana rafitra DC manontolo.

DFIFANARAHAN'NY EVICE SY FIDIRANA ENY AMIN'NY TSENA

Mila mifanaraka amin'ny fitaovana maro kokoa eny an-tsena ny rafitra herinaratra mandeha ho azy ho an'ny trano iray manontolo mba hahazoana antoka fa afaka miasa tsara ny fitaovana isan-karazany, jiro ary fitaovana hafa ao an-trano. Amin'izao fotoana izao, mbola mampiasa herinaratra mandeha ho azy ny fitaovana maro eny an-tsena, ary ny fampiroboroboana ny rafitra herinaratra mandeha ho azy ho an'ny trano iray manontolo dia mitaky fiaraha-miasa amin'ny mpanamboatra sy mpamatsy mba hampiroboroboana fitaovana mifanaraka amin'ny herinaratra mandeha ho azy bebe kokoa mba hidirana amin'ny tsena.

Ilaina ihany koa ny miara-miasa amin'ireo mpamatsy angovo sy tambajotran-jiro mba hahazoana antoka fa tafiditra tsara ny angovo azo havaozina sy ny fifandraisana amin'ireo tambajotra nentim-paharazana. Mety hisy fiantraikany amin'ny fampiharana miely patrana ny rafitra DC ho an'ny trano iray manontolo ny olana momba ny fifanarahan'ny fitaovana sy ny fidirana amin'ny tsena, izay mitaky marimaritra iraisana sy fiaraha-miasa bebe kokoa eo amin'ny rojo indostrialy.

SMART SY MAHARITRA

Ny iray amin'ireo làlana fampandrosoana amin'ny ho avy ho an'ny rafitra herinaratra mandeha ho azy ho an'ny trano iray manontolo dia ny fanamafisana bebe kokoa ny faharanitan-tsaina sy ny faharetana. Amin'ny alàlan'ny fampidirana rafitra fanaraha-maso marani-tsaina, ny rafitra herinaratra mandeha ho azy ho an'ny trano iray manontolo dia afaka manara-maso sy mitantana tsara kokoa ny fampiasana herinaratra, ka ahafahana mampiasa paikady fitantanana angovo manokana. Midika izany fa afaka mifanaraka amin'ny filàn'ny tokantrano, ny vidin'ny herinaratra ary ny fisian'ny angovo azo havaozina ny rafitra mba hampitomboana ny fahombiazan'ny angovo sy hampihenana ny fandaniana angovo.

Etsy ankilany, ny fampandrosoana maharitra ny rafitra herinaratra mandeha ho azy ho an'ny trano iray manontolo dia mahakasika ny fampidirana loharanon-kery azo havaozina bebe kokoa, anisan'izany ny angovo azo avy amin'ny masoandro, ny angovo avy amin'ny rivotra, sns., ary koa ny teknolojia fitahirizana angovo mahomby kokoa. Izany dia hanampy amin'ny fananganana rafitra herinaratra an-trano maitso kokoa, marani-tsaina kokoa ary maharitra kokoa ary hampiroborobo ny fampandrosoana ny rafitra herinaratra mandeha ho azy ho an'ny trano iray manontolo amin'ny ho avy.

SFANARAHA-MASO SY FIARAHA-MIASA AMIN'NY INDOSTIRA

Mba hampiroboroboana ny fampiharana mivelatra kokoa ny rafitra DC an-trano manontolo, ny tanjona iray hafa amin'ny fampandrosoana dia ny fanamafisana ny fenitra sy ny fiaraha-miasa indostrialy. Ny fametrahana fenitra sy famaritana iraisana manerantany dia afaka mampihena ny fandaniana amin'ny famolavolana sy ny fampiharana ny rafitra, manatsara ny fifanarahana amin'ny fitaovana, ary amin'izany dia mampiroborobo ny fanitarana ny tsena.

Ankoatra izany, ny fiaraha-miasa indostrialy dia singa fototra amin'ny fampiroboroboana ny fampandrosoana ny rafitra DC ho an'ny trano iray manontolo. Ireo mpandray anjara amin'ny lafiny rehetra, anisan'izany ny mpanao trano, ny injeniera elektrika, ny mpanamboatra fitaovana ary ny mpamatsy angovo, dia mila miara-miasa mba hamorona tontolo iainana indostrialy feno rojo. Izany dia manampy amin'ny famahana ny fifanarahana amin'ny fitaovana, hanatsara ny fahamarinan'ny rafitra, ary hampiroborobo ny fanavaozana ara-teknolojia. Amin'ny alàlan'ny fanara-penitra sy ny fiaraha-miasa indostrialy, ny rafitra DC ho an'ny trano iray manontolo dia antenaina fa ho tafiditra tsara kokoa amin'ny tranobe sy ny rafitra herinaratra mahazatra ary hahatratra fampiharana midadasika kokoa.

SUMMARY

Rafitra fizarana herinaratra vao misondrotra ny herinaratra DC-an-trano manontolo, izay tsy tahaka ny rafitra AC nentim-paharazana, izay mampihatra herinaratra DC amin'ny trano manontolo, manomboka amin'ny jiro ka hatramin'ny fitaovana elektronika. Ny rafitra DC-an-trano manontolo dia manolotra tombony miavaka raha oharina amin'ny rafitra nentim-paharazana amin'ny lafiny fahombiazan'ny angovo, ny fampidirana angovo azo havaozina, ary ny fifanarahana amin'ny fitaovana. Voalohany, amin'ny alàlan'ny fampihenana ny dingana tafiditra amin'ny fiovam-po angovo, ny rafitra DC-an-trano manontolo dia afaka manatsara ny fahombiazan'ny angovo sy mampihena ny fandaniam-bola angovo. Faharoa, mora kokoa ny mampiditra herinaratra DC amin'ny fitaovana angovo azo havaozina toy ny takelaka masoandro, izay manome vahaolana maharitra kokoa ho an'ny trano. Ho fanampin'izany, ho an'ny fitaovana DC maro, ny fampiasana rafitra DC-an-trano manontolo dia afaka mampihena ny fatiantoka fiovam-po angovo ary mampitombo ny fahombiazana sy ny androm-piainan'ny fitaovana.

Maro ny sehatra fampiharana ny rafitra DC an-trano manontolo, anisan'izany ny trano fonenana, trano ara-barotra, fampiharana indostrialy, rafitra angovo azo havaozina, fitaterana herinaratra, sns. Ao amin'ny trano fonenana, ny rafitra DC an-trano manontolo dia azo ampiasaina mba hampandeha tsara ny jiro sy ny fitaovana elektrika, hanatsarana ny fahombiazan'ny angovo ao an-trano. Ao amin'ny trano ara-barotra, ny famatsiana herinaratra DC ho an'ny fitaovana birao sy ny rafitra jiro dia manampy amin'ny fampihenana ny fanjifana angovo. Ao amin'ny sehatry ny indostria, ny rafitra DC an-trano manontolo dia afaka manatsara ny fahombiazan'ny angovon'ny fitaovana famokarana. Amin'ireo rafitra angovo azo havaozina, ny rafitra DC an-trano manontolo dia mora kokoa ny mampiditra amin'ny fitaovana toy ny angovo avy amin'ny masoandro sy ny rivotra. Eo amin'ny sehatry ny fitaterana herinaratra, ny rafitra fizarana herinaratra DC dia azo ampiasaina hamenoana fiara elektrika mba hanatsarana ny fahombiazan'ny famenoana. Ny fanitarana mitohy ireo sehatra fampiharana ireo dia manondro fa ny rafitra DC an-trano manontolo dia ho safidy azo ampiharina sy mahomby amin'ny rafitra fanorenana sy herinaratra amin'ny ho avy.

For more information, pls. contact “maria.tian@keliyuanpower.com”.