SASIN-TENY
Efa lasa lavitra ny olona nanomboka tamin'ny fahitan'ny herinaratra ka hatramin'ny fampiasa be dia be ho "jiro" sy "angovo elektrika". Ny iray amin'ireo tena manaitra indrindra dia ny "fifadian-dàlana" eo amin'ny AC sy DC. Ny protagonista dia manam-pahaizana roa amin'izao fotoana izao, Edison sy Tesla. Na izany aza, ny mahaliana dia raha ny fijerin'ny olombelona vaovao sy vaovao amin'ny taonjato faha-21 dia tsy resy na resy tanteraka io "ady hevitra" io.

Na dia amin'izao fotoana izao aza ny zava-drehetra manomboka amin'ny loharanom-pamokarana herinaratra ka hatramin'ny rafi-pitaterana elektrika dia amin'ny ankapobeny dia "curité alternating", dia misy courant mivantana eny rehetra eny amin'ny fitaovana elektrika sy fitaovana fampitaovana. Indrindra indrindra, ny vahaolana rafitra herinaratra "DC iray manontolo", izay nankasitrahan'ny rehetra tato anatin'ny taona vitsivitsy, dia manambatra ny teknolojia injeniera IoT sy ny faharanitan-tsaina artifisialy mba hanomezana antoka matanjaka ho an'ny "fiainana an-trano marani-tsaina". Araho ny Charging Head Network eto ambany raha te hahalala bebe kokoa momba ny atao hoe DC-trano iray.

FAMPIDIRANA NY LAVITRA

Direct Current (DC) manerana ny trano dia rafitra elektrika izay mampiasa herinaratra mivantana amin'ny trano sy trano. Ny foto-kevitra momba ny "DC-trano iray manontolo" dia natolotra tao anatin'ny toe-javatra izay niharihary ny tsy fahampian'ny rafitra AC nentim-paharazana ary ny foto-kevitra momba ny fiarovana ny karbônina ambany sy ny tontolo iainana dia nodinihina bebe kokoa.

SYSTEM AC TRADITIONAL

Amin'izao fotoana izao, ny rafitra herinaratra mahazatra indrindra eran-tany dia ny rafitra amin'izao fotoana izao. Ny rafitra ankehitriny mifandimby dia rafitra fampitana sy fitsinjarana herinaratra izay miasa mifototra amin'ny fiovan'ny fikorianan'ny ankehitriny vokatry ny fifampikasihan'ny sahan-jiro sy magnetika. Ireto ny dingana lehibe amin'ny fomba fiasan'ny rafitra AC:

gropy: Ny toerana iaingan'ny rafi-pamokarana herinaratra. Ny generator dia fitaovana manova ny angovo mekanika ho angovo elektrika. Ny fitsipika fototra dia ny famokarana hery electromotive induced amin'ny alalan'ny fanapahana tariby misy sahan'andriamby mihodinkodina. Amin'ny rafi-pamokarana AC dia matetika ampiasaina ny mpamokatra synchronous, ary ny rotors azy dia entin'ny angovo mekanika (toy ny rano, entona, etona, sns.) Mba hamoronana sahan'andriamby mihodina.

Taranaka ankehitriny mifandimby: Ny sahan'andriamby mihodinkodina ao amin'ny mpamokatra dia miteraka fiovana eo amin'ny hery elektrômotifidina ao amin'ny conducteur elektrika, ka miteraka courant mifandimby. Matetika 50 Hz na 60 Hz isan-tsegondra ny fatran'ny kojakoja mifandimby, arakaraka ny fenitry ny rafitra herinaratra any amin'ny faritra samihafa.

Fiakaran'ny mpanova: Mandalo amin'ny mpanova amin'ny tariby fampitana herinaratra ny komandy mifandimby. Ny mpanova dia fitaovana iray mampiasa ny fitsipiky ny induction electromagnetika hanovana ny voltase amin'ny herinaratra elektrika nefa tsy manova ny matetika. Amin'ny fizotry ny fifindran'ny herinaratra dia mora kokoa ny mamindra amin'ny halavirana lavitra noho ny fihenan'ny angovo vokatry ny fanoherana.

Fandefasana sy fizarana: Ampitaina amin'ny toerana samihafa amin'ny alalan'ny tsipika fampitana ny courant alternating voltase avo, ary avy eo dia midina amin'ny alalan'ny transformer mba hanomezana izay ilain'ny fampiasana samihafa. Ny rafitra fifindran'ny sy fitsinjarana toy izany dia mamela ny famindrana mahomby sy ny fampiasana angovo elektrika eo anelanelan'ny fampiasana sy toerana samihafa.

Fampiharana ny AC Power: Amin'ny faran'ny mpampiasa farany, ny herinaratra AC dia omena ny trano, orinasa ary trano indostrialy. Any amin'ireo toerana ireo, ny courant alternating dia ampiasaina amin'ny fitondrana fitaovana isan-karazany, anisan'izany ny jiro, fanafanana herinaratra, motera elektrika, fitaovana elektronika, sy ny maro hafa.

Amin'ny ankapobeny, nanjary mahazatra ny rafitra herinaratra AC tamin'ny faran'ny taonjato farany noho ny tombontsoa maro toy ny rafitra miovaova sy azo fehezina amin'izao fotoana izao ary ny fihenan'ny herinaratra amin'ny tsipika. Na izany aza, miaraka amin'ny fandrosoan'ny siansa sy ny teknolojia, ny olan'ny fifandanjan'ny herinaratra amin'ny rafitra herinaratra AC dia lasa manjavozavo. Ny fivoaran'ny rafi-pamokarana dia nitarika ny fivoarana nifanesy tamin'ny fitaovana herinaratra maro toy ny rectifiers (famadihana ny herin'ny AC ho hery DC) sy ny inverters (famadihana ny herinaratra DC ho hery AC). teraka. Ny teknolojia fanaraha-maso ny mpanova valves ihany koa dia niditra amin'ny dingana mazava tsara, ary ny hafainganam-pandehan'ny fanapahana DC hery dia tsy latsaky ny an'ny AC circuit breakers.

Izany dia mahatonga ny tsy fahampiana maro amin'ny rafitra DC hanjavona tsikelikely, ary ny fototra ara-teknika amin'ny trano manontolo DC dia mipetraka.

EFAMPIANARANA ARA-BIRAY SY ARA-KARBONINA

Tao anatin'ny taona vitsivitsy izay, miaraka amin'ny firongatry ny olan'ny toetr'andro eran-tany, indrindra ny fiantraikan'ny trano fonenana, ny olana momba ny fiarovana ny tontolo iainana dia nahazo fiheverana bebe kokoa. Koa satria ny trano iray manontolo dia mifanaraka kokoa amin'ny rafitra angovo azo havaozina, manana tombony miavaka izy amin'ny fitsitsiana angovo sy ny fampihenana ny etona. Noho izany dia mihamitombo hatrany izany.

Ankoatra izany, ny rafitra DC dia afaka mitahiry singa sy fitaovana maro noho ny firafitry ny faritra "mivantana-mivantana", ary tena mifanaraka amin'ny foto-kevitra ny "ambany karbaona sy ny tontolo iainana".

CONCEPT INTELLIGENCE TANORA

Ny fototry ny fampiharana ny DC-trano manontolo dia ny fampiharana sy ny fampiroboroboana ny faharanitan-tsaina an-trano manontolo. Raha lazaina amin'ny teny hafa, ny fampiharana anatiny amin'ny rafitra DC dia mifototra amin'ny faharanitan-tsaina, ary fitaovana iray manan-danja izany mba hanomezana hery ny "faharanitan-tsaina iray manontolo".

Ny Smart Home dia manondro ny fampifandraisana ireo fitaovana, kojakoja ary rafitra isan-karazany amin'ny alàlan'ny teknolojia avo lenta sy rafitra manan-tsaina mba hahatratrarana ny fanaraha-maso afovoany, ny automatique ary ny fanaraha-maso lavitra, ka manatsara ny fanamorana, ny fampiononana ary ny fanamorana ny fiainana an-trano. Ny fiarovana sy ny fahombiazan'ny angovo.

fototra

Ny fitsipiky ny fampiharana ny rafitra manan-tsaina ao an-trano dia misy lafin-javatra manan-danja maro, ao anatin'izany ny teknolojia sensor, fitaovana maranitra, fifandraisana amin'ny tambajotra, algorithm marani-tsaina sy rafitra fanaraha-maso, fifandraisana amin'ny mpampiasa, fiarovana sy fiarovana ny fiainana manokana, ary fanavaozana sy fikojakojana rindrambaiko. Ireo lafiny ireo dia resahina amin'ny antsipiriany etsy ambany.

Teknolojia sensor

Ny fototry ny rafitra maranitra an-trano iray dia karazana sensor ampiasaina hanaraha-maso ny tontolo iainana ao an-trano amin'ny fotoana tena izy. Ny sensor ara-tontolo iainana dia ahitana ny mari-pana, ny hamandoana, ny hazavana ary ny kalitaon'ny rivotra mba hahatsapana ny toetry ny trano. Ny sensor motion sy ny sensor magnetika varavarana sy varavarankely dia ampiasaina hamantarana ny fihetsiky ny olombelona sy ny toeran'ny varavarana sy ny varavarankely, manome angon-drakitra fototra ho an'ny fiarovana sy ny automation. Ny setroka sy ny entona sensor dia ampiasaina hanaraha-maso ny afo sy ny entona manimba mba hanatsarana ny fiarovana ny trano.

Smart Device

Ny fitaovana maranitra isan-karazany no fototry ny rafitra maranitra an-trano manontolo. Ny jiro marani-tsaina, ny kojakoja an-trano, ny hidin-trano, ary ny fakan-tsary dia samy manana fiasa azo fehezina lavitra amin'ny alalan'ny Internet. Ireo fitaovana ireo dia mifandray amin'ny tambajotra iraisana amin'ny alàlan'ny teknolojian'ny fifandraisana an-tariby (toy ny Wi-Fi, Bluetooth, Zigbee), ahafahan'ny mpampiasa mifehy sy manara-maso ireo fitaovana ao an-trano amin'ny alàlan'ny Internet amin'ny fotoana rehetra sy na aiza na aiza.

Telecommunication

Ampifandraisina amin'ny alalan'ny Internet ny fitaovan'ny rafitra manan-tsaina ao an-trano iray mba hamoronana tontolo iainana manan-tsaina. Ny teknolojian'ny fifandraisana amin'ny tambajotra dia manome antoka fa afaka miara-miasa tsara ny fitaovana ary manome ny fanamorana ny fanaraha-maso lavitra. Amin'ny alàlan'ny serivisy rahona, ny mpampiasa dia afaka miditra amin'ny rafitra an-trano mba hanaraha-maso sy hifehy lavitra ny satan'ny fitaovana.

Algorithm manan-tsaina sy rafitra fanaraha-maso

Amin'ny alàlan'ny algorithm amin'ny alàlan'ny faharanitan-tsaina artifisialy sy ny fianarana milina, ny rafitra manan-tsaina ao an-trano dia afaka manadihady am-pahakingana sy manodina ny angona angonin'ny sensor. Ireo algorithm ireo dia ahafahan'ny rafitra mianatra ny fahazaran'ny mpampiasa, manitsy ho azy ny toetry ny fiasan'ny fitaovana, ary mahazo fanapahan-kevitra sy fanaraha-maso manan-tsaina. Ny fametrahana ny asa voalahatra sy ny fepetran'ny trigger dia ahafahan'ny rafitra manao asa ho azy ao anatin'ny toe-javatra manokana ary manatsara ny haavon'ny automatique amin'ny rafitra.

User Interface

Mba ahafahan'ny mpampiasa miasa amin'ny fomba mora kokoa ny rafitra manan-tsaina ao an-trano, dia omena karazana interface tsara ny mpampiasa, ao anatin'izany ny fampiharana finday, takelaka na fifandraisana amin'ny solosaina. Amin'ny alalan'ireo fifandraisana ireo, ny mpampiasa dia afaka mifehy sy manara-maso mora foana ny fitaovana an-trano. Ankoatra izany, ny fanaraha-maso ny feo dia ahafahan'ny mpampiasa mifehy ny fitaovana maranitra amin'ny alàlan'ny baikon'ny feo amin'ny alàlan'ny fampiharana ny mpanampy feo.

TOMBONY AMIN'NY TRANO TANANA DC

Betsaka ny tombony azo amin'ny fametrahana rafitra DC ao an-tokantrano, izay azo fintinina amin'ny lafiny telo: ny fahombiazan'ny fifindran'ny angovo avo, ny fampidirana avo lenta amin'ny angovo azo havaozina, ary ny fampifanarahana amin'ny fitaovana avo lenta.

fahombiazana

Voalohany indrindra, amin'ny faritra anatiny, ny fitaovana herinaratra ampiasaina matetika dia manana malefaka ambany, ary ny herin'ny DC dia tsy mitaky fanovana malefaka matetika. Ny fampihenana ny fampiasana transformer dia mety hampihena ny fahaverezan'ny angovo.

Faharoa, kely ny fahaverezan'ny tariby sy ny conducteur mandritra ny fampitana ny herin'ny DC. Satria ny fahaverezan'ny fanoherana ny DC dia tsy miova amin'ny lalan'ny ankehitriny, dia azo fehezina sy ahena amin'ny fomba mahomby kokoa. Izany dia ahafahan'ny herin'ny DC mampiseho ny fahombiazan'ny angovo avo kokoa amin'ny toe-javatra manokana sasany, toy ny fifindran'ny herinaratra fohy sy ny rafitra famatsiana herinaratra eo an-toerana.

Farany, miaraka amin'ny fivoaran'ny teknolojia, ny sasany amin'ireo mpanova elektronika vaovao sy ny teknolojia modulation dia nampidirina mba hanatsarana ny fahombiazan'ny angovo amin'ny rafitra DC. Ireo mpanova elektronika mahomby dia afaka mampihena ny fahaverezan'ny fiovam-po ary manatsara kokoa ny fahombiazan'ny angovo amin'ny rafitra herinaratra DC.

FAMPANDROSOANA ANGOVY VOAZAVANA

Ao amin'ny rafitra intelligent-trano manontolo, ny angovo azo havaozina dia hampidirina sy havadika ho angovo elektrika. Tsy vitan'ny hoe mampihatra ny foto-kevitra momba ny fiarovana ny tontolo iainana izany, fa koa mampiasa tanteraka ny rafitra sy ny habaka ao an-trano mba hiantohana ny famatsiana angovo. Mifanohitra amin'izany kosa, ny rafitra DC dia mora kokoa ny mitambatra amin'ny loharano angovo azo havaozina toy ny angovo azo avy amin'ny masoandro sy ny rivotra.

FAMPIHARANA FITAOVANA

Ny rafitra DC dia mifanaraka tsara kokoa amin'ny fitaovana elektrika anatiny. Amin'izao fotoana izao, maro ny fitaovana toy ny jiro LED, ny rivotra, sns. Midika izany fa ny rafitra herinaratra DC dia mora kokoa amin'ny fanaraha-maso sy fitantanana manan-tsaina. Amin'ny alàlan'ny teknolojia elektronika mandroso, ny fiasan'ny fitaovana DC dia azo fehezina tsara kokoa ary azo tanterahina ny fitantanana angovo manan-tsaina.

FARITRA FAMPIHARANA

Ny tombony maro amin'ny rafitra DC voalaza teo dia tsy hita taratra amin'ny sehatra manokana ihany. Ireo faritra ireo dia ny tontolo iainana anatiny, izany no mahatonga ny trano manontolo DC hamirapiratra amin'ny faritra anatiny ankehitriny.

FIRENENA FOTOANA

Ao amin'ny trano fonenana, ny rafitra DC iray manontolo dia afaka manome angovo mahomby amin'ny lafiny maro amin'ny fitaovana elektrika. Ny rafitra jiro dia faritra fampiharana lehibe. Ny rafitra jiro LED ampiasain'ny DC dia afaka mampihena ny fatiantoka amin'ny fiovan'ny angovo ary manatsara ny fahombiazan'ny angovo.

Fanampin'izany, ny herin'ny DC dia azo ampiasaina amin'ny fampandehanana ireo fitaovana elektrônika ao an-trano, toy ny solosaina, charger finday, sns. Ireo fitaovana ireo dia fitaovana DC tsy misy dingana fiovam-po fanampiny.

FANORENANA COMMERCIAL

Ny birao sy trano ara-barotra amin'ny tranobe ara-barotra dia afaka mandray soa avy amin'ny rafitra DC an-trano manontolo. Ny famatsiana herinaratra DC ho an'ny fitaovana birao sy ny rafitra jiro dia manampy amin'ny fanatsarana ny fahombiazan'ny angovo sy ny fampihenana ny fako angovo.

Ny kojakoja sy fitaovana ara-barotra sasany, indrindra fa ireo mila hery DC, dia afaka miasa tsara kokoa, ka manatsara ny fahombiazan'ny angovo amin'ny tranobe ara-barotra.

FAMPIHARANA INDRINDRA

Eo amin'ny sehatry ny indostria, ny rafitra DC iray manontolo dia azo ampiharina amin'ny fitaovana famokarana sy atrikasa elektrika. Ny fitaovana indostrialy sasany dia mampiasa herinaratra DC. Ny fampiasana herinaratra DC dia afaka manatsara ny fahombiazan'ny angovo ary mampihena ny fako angovo. Miharihary indrindra izany amin'ny fampiasana fitaovana herinaratra sy fitaovana atrikasa.

FAMPIANARANA FIARAHANA ELEKTRIK SY RAFITRA FITORIANA ANGOFO

Eo amin'ny sehatry ny fitaterana, ny rafitra herinaratra DC dia azo ampiasaina amin'ny fiampangana fiara elektrika mba hanatsarana ny fahombiazan'ny famandrihana. Ho fanampin'izany, ny rafitra DC an'ny trano manontolo dia azo ampidirina amin'ny rafitra fitahirizana angovo amin'ny bateria mba hanomezana vahaolana fitahirizana angovo mahomby sy hanatsara bebe kokoa ny fahombiazan'ny angovo.

TEKNOLOJIA SY Fifandraisana

Eo amin'ny sehatry ny teknolojian'ny fampahalalam-baovao sy ny fifandraisana, ny foibe angon-drakitra sy ny tobim-pifandraisana dia sehatra fampiharana tsara indrindra ho an'ny rafitra DC iray manontolo. Satria fitaovana sy mpizara maro ao amin'ny foibe data no mampiasa hery DC, ny rafitra herinaratra DC dia manampy amin'ny fanatsarana ny fahombiazan'ny foibe data manontolo. Toy izany koa, ny tobim-pifandraisana sy ny fitaovana dia afaka mampiasa hery DC hanatsarana ny fahombiazan'ny angovo amin'ny rafitra ary hampihenana ny fiankinan-doha amin'ny rafitra herinaratra mahazatra.

COMPONENTS SYSTEM DC REHETRA

Ka ahoana ny fomba fananganana rafitra DC an-trano iray? Raha fintinina, ny rafitra DC an-trano iray dia azo zaraina ho fizarana efatra: loharano famokarana herinaratra DC, rafitra fitahirizana angovo amin'ny tributary, rafitra fitsinjarana herinaratra DC, ary fitaovana elektrika tributary.

DC SOURCE POWER

Ao amin'ny rafitra DC, ny teboka fanombohana dia ny loharanon-kery DC. Tsy toy ny rafitra AC nentim-paharazana, ny loharanon-kery DC ho an'ny trano manontolo amin'ny ankapobeny dia tsy miantehitra tanteraka amin'ny inverter hanova ny hery AC ho hery DC, fa hifidy angovo azo havaozina ivelany. Toy ny famatsiana angovo tokana na voalohany.

Hapetraka eo amin’ny rindrina ivelan’ny trano, ohatra, ny sosona panneau solaire. Ny hazavana dia hiova ho DC hery amin'ny alalan'ny tontonana, ary avy eo dia voatahiry ao amin'ny rafitra fitsinjarana herinaratra DC, na mivantana amin'ny fampiharana fitaovana terminal; azo apetraka eo amin’ny rindrina ivelany amin’ny trano na efitrano ihany koa izany. Manamboara turbine rivotra kely eo ambony ary avadika ho cour direct. Ny herin'ny rivotra sy ny herin'ny masoandro no loharanon-kery DC mahazatra kokoa amin'izao fotoana izao. Mety hisy hafa koa amin'ny ho avy, saingy samy mila mpanova izy rehetra mba hamadika azy ireo ho hery DC.

DC SYSTEM FITORIANA ANGOFO

Amin'ny ankapobeny, ny hery DC vokarin'ny loharanon-kery DC dia tsy hamindra mivantana amin'ny fitaovana terminal, fa hotehirizina ao amin'ny rafitra fitahirizana angovo DC. Rehefa mila herinaratra ny fitaovana, dia hivoaka avy amin'ny rafitra fitahirizana angovo DC ny zotra. Manome hery an-trano.

Ny rafitra fitahirizana angovo DC dia toy ny fitahirizana, izay manaiky ny angovo elektrônika niova fo avy amin'ny loharanon-kery DC ary tsy mitsahatra manome angovo elektrika amin'ny fitaovana terminal. Tsara ny manamarika fa satria ny fifindran'ny DC dia eo anelanelan'ny loharanon-kery DC sy ny rafitra fitahirizana angovo DC, dia afaka mampihena ny fampiasana inverter sy fitaovana maro, izay tsy mampihena ny vidin'ny famolavolana faritra, fa manatsara ny fahamarinan'ny rafitra. .

Noho izany, ny rafitra fitahirizana angovo DC ao an-trano dia akaiky kokoa ny maodely fiampangana DC amin'ny fiara angovo vaovao noho ny "rafitra solar DC mitambatra".

Araka ny aseho eo amin'ny sary etsy ambony, ny nentim-paharazana "DC coupled solar system" dia mila mamindra ankehitriny amin'ny herin'aratra, noho izany dia manana fanampiny solar inverter Modules, fa ny "DC coupled solar system" miaraka amin'ny trano iray manontolo dia tsy mila inverter. ary booster. Transformers sy fitaovana hafa, fahombiazana ambony sy angovo.

DC Rafitra fitsinjarana hery

Ny fon'ny rafitra DC iray manontolo dia ny rafitra fizarana DC, izay mitana anjara toerana lehibe amin'ny trano, trano na trano hafa. Ity rafitra ity dia tompon'andraikitra amin'ny fizarana herinaratra avy amin'ny loharano mankany amin'ny fitaovana terminal isan-karazany, hahatratrarana ny famatsiana herinaratra amin'ny faritra rehetra ao an-trano.

Effect

Fizarana angovo: Ny rafitra fitsinjarana herinaratra DC dia tompon'andraikitra amin'ny fizarana angovo elektrika avy amin'ny loharano angovo (toy ny panneau solaire, rafitra fitahirizana angovo, sns.) mankany amin'ny fitaovana elektrika isan-karazany ao an-trano, anisan'izany ny jiro, kojakoja, fitaovana elektronika, sns.

Manatsara ny fahombiazan'ny angovo: Amin'ny alàlan'ny fizarana herinaratra DC, ny fatiantoka amin'ny fiovan'ny angovo dia azo ahena, ka manatsara ny fahombiazan'ny angovo amin'ny rafitra iray manontolo. Indrindra rehefa tafiditra amin'ny fitaovana DC sy loharano angovo azo havaozina dia azo ampiasaina amin'ny fomba mahomby kokoa ny angovo elektrika.

Manohana fitaovana DC: Ny iray amin'ireo fanalahidin'ny rafitra DC an-trano iray manontolo dia ny fanohanana ny famatsiana herinaratra ny fitaovana DC, hisorohana ny fahaverezan'ny angovo amin'ny famadihana AC ho DC.

dia maneho

DC Distribution Panel: DC distribution panel dia fitaovana manan-danja izay mizara hery avy amin'ny solaitrabe sy ny rafitra fitahirizana angovo amin'ny faritra sy fitaovana isan-karazany ao an-trano. Tafiditra ao anatin'izany ny singa toy ny DC circuit breaker sy ny bolts stabilizer mba hiantohana ny fitsinjarana angovo elektrika azo antoka sy azo antoka.

Rafitra fanaraha-maso manan-tsaina: Mba hahazoana fitantanana marani-tsaina sy fanaraha-maso ny angovo, ny rafitra DC an-trano manontolo dia matetika misy rafitra fanaraha-maso manan-tsaina. Ity dia mety ahitana endri-javatra toy ny fanaraha-maso angovo, fanaraha-maso lavitra ary fametrahana scenario mandeha ho azy mba hanatsarana ny fahombiazan'ny rafitra amin'ny ankapobeny.

DC Outlets sy Switches: Mba hifanaraka amin'ny fitaovana DC, ny fivoahana sy ny switch ao an-tranonao dia mila namboarina miaraka amin'ny fifandraisana DC. Ireo fivoahana sy switch ireo dia azo ampiasaina miaraka amin'ny fitaovana mandeha amin'ny DC ary miantoka ny fiarovana sy ny fahamendrehana.

DC FITAOVANA ELECTRICAL

Be dia be ny fitaovan'ny herinaratra ao anaty trano ka tsy azo atao ny mitanisa azy rehetra eto, fa azo sokajiana fotsiny. Alohan'izany dia mila mahatakatra aloha ny karazana fitaovana ilaina amin'ny herin'ny AC sy ny herin'ny DC. Amin'ny ankapobeny, ny fitaovana elektrônika mahery vaika dia mitaky voltase avo kokoa ary misy motera avo lenta. Ny fitaovana elektrika toy izany dia entin'ny AC, toy ny vata fampangatsiahana, ny vata fampangatsiahana efa tranainy, ny milina fanasan-damba, ny saron-tava, sns.

Misy ihany koa ny fitaovana elektrônika sasany izay tsy mila mitondra moto mahery vaika, ary ny circuit integrated precision dia tsy afaka miasa afa-tsy amin'ny voltase antonony sy ambany, ary mampiasa famatsiana herinaratra DC, toy ny fahitalavitra, solosaina, ary horonam-peo.

Mazava ho azy fa tsy dia feno loatra ny fanavahana etsy ambony. Amin'izao fotoana izao, maro ny fitaovana mahery vaika azo ampiasaina amin'ny DC. Ohatra, nipoitra ny fampandehanana rivotra miovaova DC, mampiasa motera DC manana fiantraikany mangina tsara kokoa ary mitsitsy angovo bebe kokoa. Amin'ny ankapobeny, ny fanalahidin'ny hoe AC na DC ny fitaovana elektrika dia miankina amin'ny firafitry ny fitaovana anatiny.

PTARA RACTICAL NY TOKONY TANANA DC

Ireto misy tranga sasany momba ny "trano manontolo DC" manerana izao tontolo izao. Hita fa ireo tranga ireo dia vahaolana tsy misy karbônina sy ara-tontolo iainana amin'ny ankapobeny, izay mampiseho fa ny hery lehibe manosika ny "trano manontolo DC" dia mbola ny foto-kevitry ny fiarovana ny tontolo iainana, ary ny rafitra DC manan-tsaina dia mbola lavitra ny lalana. .

Ny Trano Zero Emission any Soeda

Zhongguancun Zhongguancun Demonstration Zone New Energy Building Project

Ny Tetikasa Fanorenana Angovo Vaovao Zhongguancun dia tetik'asa fihetsiketsehana natolotry ny Governemantan'ny Distrika Chaoyang ao Beijing, Shina, mikendry ny hampiroborobo ny trano maitso sy ny fampiasana angovo azo havaozina. Amin'ity tetikasa ity, ny tranobe sasany dia mampiasa rafitra DC an-trano iray manontolo, izay ampiarahina amin'ny takelaka solar sy rafitra fitahirizana angovo mba hahatanteraka ny famatsiana herinaratra DC. Ity andrana ity dia mikendry ny hampihenana ny fiantraikan'ny tontolo iainana amin'ny trano ary hanatsara ny fahombiazan'ny angovo amin'ny alàlan'ny fampidirana angovo vaovao sy famatsiana herinaratra DC.

Tetikasa trano fonenana angovo maharitra ho an'ny Dubai Expo 2020, UAE

Tamin'ny expo 2020 tany Dubai, tetikasa maro no nampiseho trano angovo maharitra mampiasa angovo azo havaozina sy rafitra DC an'ny trano manontolo. Ireo tetikasa ireo dia mikendry ny hanatsara ny fahombiazan'ny angovo amin'ny alàlan'ny vahaolana angovo vaovao.

Japan DC Microgrid Experimental Project

Any Japana, ny tetikasa andrana microgrid sasany dia nanomboka nanangana rafitra DC an-trano iray manontolo. Ireo rafitra ireo dia mandeha amin'ny herin'ny masoandro sy ny rivotra, raha mampihatra ny herinaratra DC amin'ny fitaovana sy fitaovana ao an-trano.

Ny Energy Hub House

Ny tetikasa, fiaraha-miasa eo amin'ny London South Bank University sy ny National Physical Laboratory any UK, dia mikendry ny hamorona trano tsy misy angovo. Ny trano dia mampiasa herinaratra DC, miaraka amin'ny rafitra fitehirizana angovo azo avy amin'ny masoandro sy angovo, ho an'ny fampiasana angovo mahomby.

RFIKAMBANANA INDRINDRA ELEVANT

Ny teknolojian'ny faharanitan-tsaina ao an-trano dia efa nampidirina taminao taloha. Raha ny marina, ny teknolojia dia tohanan'ny fikambanan'ny indostria sasany. Ny Charging Head Network dia nanisa fikambanana mifandraika amin'ny indostria. Eto izahay dia hampahafantatra anao ireo fikambanana mifandraika amin'ny DC-trano manontolo.

anjara-raharaha 

FCA

FCA (Fast Charging Alliance), ny anarana sinoa dia "Guangdong Terminal Fast Charging Industry Association". Guangdong Terminal Fast Charging Industry Association (antsoina hoe Terminal Fast Charging Industry Association) dia niorina tamin'ny 2021. Ny teknolojia famandrihana haingana amin'ny terminal dia fahaiza-manao manan-danja izay mitondra ny fampiharana midadasika amin'ny indostrian'ny fampahalalam-baovao elektronika (anisan'izany ny 5G sy ny faharanitan-tsaina artifisialy. ). Eo ambanin'ny fironana manerantany momba ny tsy fiandaniana karbônina, ny fiampangana haingana amin'ny terminal dia manampy amin'ny fampihenana ny fako elektronika sy ny fako angovo ary hahatratra ny fiarovana ny tontolo iainana maitso. ary ny fampandrosoana maharitra ny indostria, mitondra traikefa famandrihana azo antoka kokoa sy azo antoka kokoa ho an'ny mpanjifa an-jatony tapitrisa.

Mba hanafainganana ny manara-penitra sy ny indostrian'ny teknolojia famandrihana haingana amin'ny terminal, ny Academy of Information and Communications Technology, Huawei, OPPO, vivo, ary Xiaomi dia nitarika ny fiaraha-miasa tamin'ny antoko rehetra tao amin'ny rojo indostrian'ny famandrihana haingana toy ny milina feno, puce, fitaovana, charger ary kojakoja anatiny. Hanomboka amin'ny fiandohan'ny taona 2021 ny fanomanana. Ny fananganana ny fikambanana dia hanampy amin'ny fananganana vondrom-piarahamonina mahaliana ao amin'ny rojo indostrialy, hamorona fototra indostrialy ho an'ny famolavolana famandrihana haingana amin'ny terminal, fikarohana sy fampandrosoana, famokarana, fitsapana ary fanamarinana, mitondra ny fampandrosoana ny fototra. singa elektronika, avo-end ankapobeny chips, fototra fototra fitaovana sy ny sehatra hafa, ary miezaka ny hanangana izao tontolo izao-kilasy terminals Kuaihong innovative indostria clusters dia tena zava-dehibe.

Ny FCA dia mampiroborobo indrindra ny fenitra UFCS. Ny anarana feno an'ny UFCS dia Universal Fast Charging Specification, ary ny anarany Shinoa dia Fusion Fast Charging Standard. Izy io dia taranaka vaovao amin'ny fiampangana haingana mitambatra tarihin'ny Akademia momba ny Teknolojian'ny Fampahalalam-baovao sy ny Fifandraisana, Huawei, OPPO, vivo, Xiaomi, ary ezaka iraisan'ny terminal maro, orinasa chip ary mpiara-miombon'antoka amin'ny indostria toy ny Silicon Power, Rockchip, Lihui Technology, ary Angbao Electronics. protocol. Ny fifanarahana dia mikendry ny hamolavola fenitry ny fiampangana haingana mitambatra ho an'ny terminal finday, hamaha ny olana amin'ny tsy mifanaraka amin'ny fifampikasohana haingana, ary hamorona tontolo fiampangana haingana, azo antoka ary mifanaraka amin'ny mpampiasa farany.

Amin'izao fotoana izao, ny UFCS dia nanao ny fihaonambe fitsapana UFCS faharoa, izay nahitana ny "Fitsapana mialoha ny fanarahan-dalàna ataon'ny mpikambana ao amin'ny orinasa" sy ny "Fitsapana mifanaraka amin'ny mpanamboatra terminal". Amin'ny alalan'ny fitiliana sy ny fifanakalozana famintinana, dia miara-mitambatra ny teoria sy ny fampiharana, mikendry ny handrava ny toe-javatra ny fiampangana haingana incompatibility, miaraka hampiroborobo ny ara-pahasalamana ny terminal fiampangana haingana, ary miara-miasa amin'ny avo-kalitao mpamatsy sy ny mpanome tolotra ao amin'ny rojo indostria mba hiara-miasa. hampiroborobo ny fenitry ny teknolojia famandrihana haingana. Ny fandrosoan'ny indostrian'ny UFCS.

USB-IF

Ao amin'ny 1994, ny fikambanana iraisam-pirenena manara-penitra natomboky ny Intel sy Microsoft, antsoina hoe "USB-IF" (anarana feno: USB Implementers Forum), dia orinasa tsy mitady tombony naorin'ny vondron'orinasa iray izay namolavola ny famaritana Universal Serial Bus. USB-IF dia naorina mba hanome fikambanana fanohanana sy sehatra ho an'ny fampandrosoana sy ny fananganana ny Universal Serial Bus teknolojia. Ny forum dia mampiroborobo ny fivoaran'ny periferika USB mifanaraka amin'ny kalitao avo lenta (fitaovana) ary mampiroborobo ny tombotsoan'ny USB sy ny kalitaon'ny vokatra mandalo fitsapana fanarahan-dalàna.ng.

Ny teknolojia navoakan'ny USB-IF USB amin'izao fotoana izao dia manana dikan-teny maromaro momba ny fepetra ara-teknika. Ny dikan-teny farany amin'ny famaritana ara-teknika dia USB4 2.0. Niakatra ho 80Gbps ny taha ambony indrindra amin'ity fenitra ara-teknika ity. Izy io dia mampiasa rafitra angon-drakitra vaovao, USB PD famandrihana haingana, USB Type-C Interface ary ny fenitry ny cable dia havaozina miaraka.

WPC

Ny anarana feno WPC dia Wireless Power Consortium, ary ny anarany Shinoa dia "Wireless Power Consortium". Niorina tamin'ny 17 Desambra 2008 izy io. Izy no fikambanana manara-penitra voalohany eran-tany mampiroborobo ny teknolojia famandrihana tsy misy tariby. Hatramin'ny Mey 2023, manana mpikambana 315 ny WPC. Ny mpikambana ao amin'ny Alliance dia miara-miasa amin'ny tanjona iraisana: mba hahazoana mifanaraka tanteraka amin'ny charger tsy misy tariby sy loharanon-jiro tsy misy tariby manerana an'izao tontolo izao. Ho an'ity tanjona ity dia namolavola fepetra maromaro ho an'ny teknolojia famandrihana haingana tsy misy tariby izy ireo.

Satria tsy mitsaha-mivoatra ny teknolojia famandrihana tsy misy tariby, dia niitatra avy amin'ny fitaovana entin'ny mpanjifa mankany amin'ny sehatra vaovao maro ny sahan'ny fampiharana azy, toy ny solosaina finday, tablette, drôna, robots, Internet of Vehicles, ary lakozia tsy misy finday. WPC dia namolavola sy nitazona andiana fenitra ho an'ny karazana fampandehanana famandrihana tsy misy tariby, ao anatin'izany:

Qi fenitra ho an'ny finday sy fitaovana finday hafa.

Ny fenitra an-dakozia tsy misy tariby Ki, ho an'ny kojakoja an-dakozia, dia manohana ny famandrihana herinaratra hatramin'ny 2200W.

Ny fenitry ny Light Electric Vehicle (LEV) dia mahatonga azy io haingana kokoa, azo antoka kokoa, marani-tsaina ary mety kokoa amin'ny famandrihana fiara mandeha amin'ny herinaratra maivana toy ny e-bikes sy scooter any an-trano sy eny an-dalana.

Fenitry ny fiampangana tsy misy tariby indostrialy ho an'ny fifindran'ny herinaratra tsy misy tariby azo antoka sy mety amin'ny fiampangana robots, AGV, drone ary milina automatique indostrialy hafa.

Maherin'ny 9,000 izao ny vokatra famandrihana tsy misy tariby voamarina Qi eny an-tsena. Ny WPC dia manamarina ny fiarovana, ny fifampiraharahana ary ny fahatomombanan'ny vokatra amin'ny alàlan'ny tambajotran'ny laboratoara fitiliana mahaleo tena eran'izao tontolo izao.

Communication

CSA

Ny Connectivity Standards Alliance (CSA) dia fikambanana iray mamolavola, manamarina ary mampiroborobo ny fenitra home Matter. Ny nialoha azy dia ny Zigbee Alliance naorina tamin'ny 2002. Amin'ny oktobra 2022, hahatratra 200 mahery ny isan'ny mpikambana ao amin'ny orinasa alliance.

Ny CSA dia manome fenitra, fitaovana ary fanamarinana ho an'ny mpamorona IoT mba hahatonga ny Internet of Things ho mora idirana, azo antoka ary azo ampiasaina1. Ny fikambanana dia natokana hamaritana sy fampitomboana ny fahatsiarovan-tena amin'ny indostria ary ny fampivoarana amin'ny ankapobeny ny fomba fanao tsara indrindra momba ny fiarovana ho an'ny informatika rahona sy ny teknolojia nomerika taranaka manaraka. CSA-IoT dia mampivondrona ireo orinasa lehibe eran-tany mba hamorona sy hampiroborobo ny fenitra misokatra iraisana toy ny Matter, Zigbee, IP, sns., ary koa ny fenitra amin'ny sehatra toy ny fiarovana ny vokatra, ny tsiambaratelon'ny data, ny fanaraha-maso ny fidirana marani-tsaina sy ny maro hafa.

Zigbee dia fenitra fifandraisana IoT natsangan'ny CSA Alliance. Izy io dia protocole fifandraisana tsy misy tariby natao ho an'ny Wireless Sensor Network (WSN) sy Internet of Things (IoT). Manaraka ny fenitra IEEE 802.15.4 izy io, miasa ao amin'ny tarika matetika 2.4 GHz, ary mifantoka amin'ny fanjifana herinaratra ambany, ny fahasarotana ambany ary ny fifandraisana fohy. Nampandrosoin'ny CSA Alliance, ny protocole dia nampiasaina betsaka tamin'ny trano hendry, automation indostrialy, fitsaboana ary sehatra hafa.

Iray amin'ireo tanjon'ny famolavolan'i Zigbee ny hanohanana fifandraisana azo itokisana eo amin'ny fitaovana marobe nefa mitazona ny haavon'ny fanjifana herinaratra ambany. Mety amin'ny fitaovana mila mandeha maharitra sy miantehitra amin'ny herin'ny bateria, toy ny nodes sensor. Ny protocol dia manana topologie isan-karazany, ao anatin'izany ny kintana, ny harato ary ny hazo cluster, ka mahatonga azy ho azo ampifanarahana amin'ny tambajotra misy habe sy filana samihafa.

Ny fitaovana Zigbee dia afaka manangana tambajotra fehezin-tena ho azy, mora azo sy azo ampifanarahana, ary afaka mampifanaraka amin'ny fomba mavitrika amin'ny fiovan'ny topolojian'ny tambajotra, toy ny fanampiana na fanesorana fitaovana. Izany dia manamora ny fametrahana sy fikojakojana an'i Zigbee amin'ny fampiharana azo ampiharina. Amin'ny ankapobeny, ny Zigbee, amin'ny maha protocole fifandraisana an-tariby mahazatra misokatra, dia manome vahaolana azo itokisana amin'ny fampifandraisana sy fanaraha-maso ireo fitaovana IoT isan-karazany.

Bluetooth SIG

Tamin'ny 1996, Ericsson, Nokia, Toshiba, IBM ary Intel dia nikasa ny hanangana fikambanana indostrialy. Ity fikambanana ity dia ny "Bluetooth Technology Alliance", antsoina hoe "Bluetooth SIG". Niara-namolavola teknolojia fifandraisana tsy misy tariby fohy izy ireo. Nanantena ny ekipan'ny fampandrosoana fa ity teknolojian'ny serasera Wireless ity dia afaka mandrindra sy mampiray ny asa amin'ny sehatra indostrialy samihafa toa ny Bluetooth King. Noho izany, ity teknolojia ity dia nantsoina hoe Bluetooth.

Ny Bluetooth (teknolojia Bluetooth) dia fenitry ny fifandraisana an-tariby tsy misy tariby fohy, ambany hery, mety amin'ny fifandraisana amin'ny fitaovana isan-karazany sy ny fampitana angon-drakitra, miaraka amin'ny fampiarahana tsotra, fifandraisana misy teboka maromaro ary fiarovana fototra.

Ny Bluetooth (teknolojia Bluetooth) dia afaka manome fifandraisana an-tariby ho an'ny fitaovana ao an-trano ary ampahany manan-danja amin'ny teknolojian'ny fifandraisana an-tariby.

SPARKLINK ASSOCIATION

Tamin'ny 22 septambra 2020 dia niorina tamin'ny fomba ofisialy ny Fikambanana Sparklink. Ny Spark Alliance dia fiaraha-miasa amin'ny indostria manolo-tena amin'ny fanatontoloana. Ny tanjony dia ny hampiroborobo ny fanavaozana sy ny tontolo iainana indostrialy amin'ny taranaka vaovaon'ny teknolojian'ny fifandraisana tsy misy tariby tsy misy tariby SparkLink, ary manatanteraka haingana ny fampivoarana sehatra vaovao toy ny fiara marani-tsaina, trano marani-tsaina, terminal marani-tsaina ary famokarana marani-tsaina, ary mahafeno ny filana. amin'ny fitakiana Extreme performance. Amin'izao fotoana izao, manana mpikambana maherin'ny 140 ny fikambanana.

Antsoina hoe SparkLink ny teknolojian'ny fifandraisan-davitra tsy misy finday avoakan'ny Sparklink Association, ary Star Flash ny anarany Shinoa. Ny toetra ara-teknika dia ny latency faran'izay ambany sy ny fahatokisana avo lenta. Miantehitra amin'ny firafitry ny frame ultra-fohy, codec Polar ary mekanika famerenana indray ny HARQ. SparkLink dia afaka mahatratra 20.833 microseconds ary azo itokisana 99.999%.

WI-FI ALLIANCE

Ny Wi-Fi Alliance dia fikambanana iraisam-pirenena ahitana orinasa teknolojia maromaro izay manolo-tena amin'ny fampiroboroboana sy fampiroboroboana ny fivoarana, ny fanavaozana ary ny manara-penitra ny teknolojian'ny tambajotra tsy misy tariby. Ny fikambanana dia niorina tamin'ny taona 1999. Ny tanjona fototra dia ny hahazoana antoka fa ny fitaovana Wi-Fi vokarin'ny mpanamboatra samihafa dia mifanaraka amin'ny tsirairay, ka mampiroborobo ny laza sy ny fampiasana tambajotra tsy misy tariby.

Ny haitao Wi-Fi (Wireless Fidelity) dia teknôlôjia nampiroborobo indrindra ny Wi-Fi Alliance. Amin'ny maha-teknolojia Wireless LAN azy, dia ampiasaina amin'ny fampitana angon-drakitra sy fifandraisana eo amin'ny fitaovana elektronika amin'ny alàlan'ny famantarana tsy misy tariby. Izy io dia mamela fitaovana (toy ny solosaina, smartphone, tablette, fitaovana an-trano marani-tsaina, sns.) mba hanakalo angona ao anatin'ny faritra voafetra tsy mila fifandraisana ara-batana.

Ny teknolojia Wi-Fi dia mampiasa onjam-peo mba hametrahana fifandraisana eo amin'ny fitaovana. Io toetra tsy misy tariby io dia manafoana ny filàna fifandraisana ara-batana, mamela ny fitaovana hivezivezy malalaka ao anatin'ny faritra iray ary mitazona ny fifandraisana amin'ny tambajotra. Ny teknôlôjia Wi-Fi dia mampiasa fanerena isan-karazany handefasana angona. Ny fandrefesana matetika ampiasaina dia misy 2.4GHz sy 5GHz. Ireo fanerena matetika ireo dia mizara ho fantsona maromaro ahafahan'ny fitaovana mifandray.

Ny hafainganam-pandehan'ny teknolojia Wi-Fi dia miankina amin'ny tarika mahazatra sy matetika. Miaraka amin'ny fivoaran'ny teknolojia mitohy, nitombo tsikelikely ny hafainganam-pandehan'ny Wi-Fi avy amin'ny Kbps an-jatony voalohany indrindra (kilobits isan-tsegondra) mankany amin'ny Gbps (gigabits isan-tsegondra) ankehitriny. Ny fenitra Wi-Fi samihafa (toy ny 802.11n, 802.11ac, 802.11ax, sns.) dia manohana ny tahan'ny fifindran'ny ambony indrindra. Fanampin'izany, ny fandefasana angon-drakitra dia voaaro amin'ny alàlan'ny encryption sy protocols fiarovana. Anisan'izany, WPA2 (Wi-Fi Protected Access 2) sy WPA3 dia fenitra fanafenana mahazatra ampiasaina hiarovana ny tambajotra Wi-Fi amin'ny fidirana tsy nahazoana alalana sy halatra angona.

STANDARDIZATION SY FANDAHARANA FANORENANA

Sakana lehibe amin'ny fampivoarana ny rafitra DC an-trano iray manontolo ny tsy fisian'ny fenitra mifanaraka amin'izao tontolo izao sy ny kaody fanorenana. Ny rafitra elektrika fanorenana nentim-paharazana dia matetika mandeha amin'ny tondra-drano mifandimby, noho izany ny rafitra DC ao an-trano manontolo dia mitaky fenitra vaovao amin'ny famolavolana, fametrahana ary fampandehanana.

Ny tsy fahampian'ny manara-penitra dia mety hitarika amin'ny tsy fifanarahana eo amin'ny rafitra samihafa, hampitombo ny fahasarotan'ny fisafidianana sy ny fanoloana fitaovana, ary mety hanakana ny haavon'ny tsena sy ny laza. Ny tsy fahampian'ny fampifanarahana amin'ny kaody fananganana dia fanamby ihany koa, satria matetika ny indostrian'ny fanorenana dia mifototra amin'ny endrika AC nentim-paharazana. Noho izany, ny fampidirana rafitra DC an-trano iray dia mety mitaky fanitsiana sy fanavaozana ny kaody fanorenana, izay mitaky fotoana sy ezaka iraisana.

ENY VIDINY KONOMIKA SY NY FIVAVAHANA TEKNOLOJIA

Ny fametrahana rafitra DC an-trano iray dia mety mitaky vidiny voalohany ambony kokoa, ao anatin'izany ny fitaovana DC mandroso kokoa, ny rafitra fitahirizana angovo amin'ny bateria, ary ny fitaovana ampifanarahana amin'ny DC. Ireo sara fanampiny ireo dia mety ho iray amin'ireo antony mahatonga ny mpanjifa sy ny mpamorona trano hisalasala hampiasa rafitra DC an-trano manontolo.

Fanampin'izany, ny fitaovana sy ny fotodrafitrasa AC nentim-paharazana dia matotra sy miely patrana ka ny fifindrana amin'ny rafitra DC an-trano iray manontolo dia mitaky fiovam-po amin'ny teknolojia midadasika, izay tafiditra amin'ny fanavaozana ny rafitra elektrika, fanoloana fitaovana ary fampiofanana mpiasa. Ity fiovana ity dia mety hametraka fampiasam-bola fanampiny sy saram-piasana amin'ny tranobe sy fotodrafitrasa efa misy, mametra ny tahan'ny rafitra DC an'ny trano iray manontolo.

DFAMPIHARIAN'NY EVICE SY FAHAZOAN-tsena

Ny rafitra DC an-trano iray dia mila mifanentana amin'ny fitaovana maro kokoa eny an-tsena mba hahazoana antoka fa afaka mandeha tsara ny fitaovana isan-karazany, ny jiro ary ny fitaovana hafa ao an-trano. Amin'izao fotoana izao, fitaovana maro eny an-tsena dia mbola miorina amin'ny AC, ary ny fampiroboroboana ny rafitra DC ao an-trano iray manontolo dia mitaky fiaraha-miasa amin'ny mpanamboatra sy ny mpamatsy mba hampiroboroboana ireo fitaovana mifanaraka amin'ny DC hiditra an-tsena.

Ilaina ihany koa ny fiaraha-miasa amin'ireo mpamatsy angovo sy tambajotran-jiro mba hiantohana ny fampidirana mahomby amin'ny angovo azo havaozina sy ny fifandraisana amin'ny tambajotra mahazatra. Ny olana amin'ny fampifanarahana ny fitaovana sy ny fidirana amin'ny tsena dia mety hisy fiantraikany amin'ny fampiharana miely patrana amin'ny rafitra DC an-trano iray manontolo, mitaky marimaritra iraisana sy fiaraha-miasa bebe kokoa amin'ny rojo indostria.

SMART SY MAZAVA

Ny iray amin'ireo toromarika ho an'ny fampandrosoana ho avy amin'ny rafitra DC an-trano iray manontolo dia ny fanamafisana bebe kokoa ny faharanitan-tsaina sy ny faharetana. Amin'ny alàlan'ny fampidirana rafitra fanaraha-maso manan-tsaina, ny rafitra DC ao an-trano iray dia afaka manara-maso sy mitantana tsara kokoa ny fampiasana herinaratra, mamela ny paikady fitantanana angovo namboarina manokana. Midika izany fa ny rafitra dia afaka manitsy amin'ny fomba mavitrika amin'ny filan'ny tokantrano, ny vidin'ny herinaratra ary ny fisian'ny angovo azo havaozina mba hampitomboana ny fahombiazan'ny angovo sy hampihenana ny vidin'ny angovo.

Mandritra izany fotoana izany, ny fitarihana fampandrosoana maharitra amin'ny rafitra DC ao an-trano manontolo dia misy ny fampidirana ireo loharanom-angovo azo havaozina midadasika kokoa, ao anatin'izany ny angovo azo avy amin'ny masoandro, angovo avy amin'ny rivotra, sns., ary koa ny teknolojia fitahirizana angovo mahomby kokoa. Izany dia hanampy amin'ny fananganana rafitra herinaratra an-trano maitso kokoa, marani-tsaina ary maharitra kokoa ary hampiroborobo ny fivoaran'ny rafitra DC ao an-trano manontolo.

STANDARDIZATION SY NY FIASA INDRINDRA

Mba hampiroboroboana ny fampiharana midadasika kokoa ny rafitra DC an-trano iray, ny tari-dàlana fampandrosoana iray hafa dia ny fanamafisana ny fenitra sy ny fiaraha-miasa amin'ny indostria. Ny fametrahana ny fenitra sy ny fepetra mitambatra maneran-tany dia mety hampihena ny vidin'ny famolavolana sy ny fampiharana ny rafitra, hanatsara ny fampifanarahana ny fitaovana, ary hampiroborobo ny fanitarana ny tsena.

Ankoatr'izay, ny fiaraha-miasa amin'ny indostria ihany koa dia singa manan-danja amin'ny fampiroboroboana ny fampandrosoana ny rafitra DC ao an-trano. Ireo mpandray anjara amin'ny lafiny rehetra, anisan'izany ny mpanamboatra, injeniera elektrika, mpanamboatra fitaovana ary mpamatsy angovo, dia mila miara-miasa amin'ny fananganana tontolo iainana indostrialy rojo. Izany dia manampy amin'ny famahana ny fifanarahana amin'ny fitaovana, manatsara ny fahamarinan'ny rafitra, ary mitondra ny fanavaozana ara-teknolojia. Amin'ny alàlan'ny fanamafisam-peo sy ny fiaraha-miasa amin'ny indostria, ny rafitra DC an'ny trano iray manontolo dia antenaina hampidirina moramora kokoa amin'ny tranobe mahazatra sy ny rafitra herinaratra ary hahatratra ny fampiharana mivelatra kokoa.

SUMMARY

Ny trano manontolo DC dia rafitra fitsinjarana herinaratra vao misondrotra izay, tsy toy ny rafitra AC nentim-paharazana, dia mampihatra hery DC amin'ny trano iray manontolo, mandrakotra ny zava-drehetra manomboka amin'ny jiro ka hatramin'ny fitaovana elektronika. Ny rafitra DC an-trano manontolo dia manome tombony miavaka amin'ny rafitra nentim-paharazana amin'ny resaka angovo mahomby, fampidirana angovo azo havaozina ary fampifanarahana amin'ny fitaovana. Voalohany, amin'ny fampihenana ny dingana tafiditra amin'ny fiovan'ny angovo, ny rafitra DC an-trano iray dia afaka manatsara ny fahombiazan'ny angovo ary mampihena ny fako angovo. Faharoa, ny herin'ny DC dia mora kokoa ny mitambatra amin'ny fitaovana angovo azo havaozina toy ny panneau solaire, manome vahaolana herinaratra maharitra kokoa ho an'ny tranobe. Ho fanampin'izany, ho an'ny fitaovana DC maro, ny fananganana rafitra DC an-trano iray dia mety hampihena ny fatiantoka amin'ny fiovam-po ary hampitombo ny fahombiazan'ny fitaovana sy ny fiainan'ny fitaovana.

Ny faritra fampiharana ny rafitra DC an-trano manontolo dia mandrakotra sehatra maro, anisan'izany ny trano fonenana, trano fivarotana, fampiharana indostrialy, rafitra angovo azo havaozina, fitaterana herinaratra, sns. , fanatsarana ny fahombiazan'ny angovo ao an-trano. Ao amin'ny tranobe ara-barotra, ny famatsiana herinaratra DC ho an'ny fitaovana birao sy ny rafitra jiro dia manampy amin'ny fampihenana ny fanjifana angovo. Ao amin'ny sehatry ny indostria, ny rafitra DC iray manontolo dia afaka manatsara ny fahombiazan'ny angovo amin'ny fitaovana famokarana. Amin'ireo rafitra angovo azo havaozina, ny rafitra DC ao an-trano iray dia mora kokoa ny mitambatra amin'ny fitaovana toy ny angovo azo avy amin'ny masoandro sy ny rivotra. Eo amin'ny sehatry ny fitaterana herinaratra, ny rafitra fitsinjarana herinaratra DC dia azo ampiasaina amin'ny fiampangana fiara elektrika hanatsarana ny fahombiazan'ny famandrihana. Ny fitohizan'ny fanitarana ireo faritra fampiharana ireo dia manondro fa ny rafitra DC an-trano iray manontolo dia ho lasa safidy mahomby sy mahomby amin'ny fananganana sy rafitra elektrika amin'ny ho avy.

For more information, pls. contact “maria.tian@keliyuanpower.com”.